2024年已過了大半兒，轉眼迎來了7月。面對內卷的車市以及持續“價格戰”，不少車企品牌在7月份集中推出全新產品，試圖在下半年車市里翻盤。因此對于消費者來說，7月份購車正當時。下面《車壹圈》就為大家盤點一下即將上市新車，有購車計劃的朋友不妨關注一下。

全新邁騰：搭載8155芯片

先看全新一代邁騰，該車整體外觀十分大氣。從前面來看，前臉采用貫穿式燈帶以及可以點亮的LOGO，讓整車顯得比較靚麗大氣；側面4990mm的車長使得整車線條很流暢修長，加上尾部小鴨尾的設計，略顯俏皮。

進入車內，全新一代邁騰給人的第一印象就是非常簡約。大尺寸懸浮式中控屏、電子懷擋、副駕娛樂屏幕等設計帶來科技感的提升，另外副駕還給到了一塊娛樂屏，算是一個驚喜。

動力方面，該車取消了之前的1.4T的發動機，換裝1.5T發動機，同時還有2.0T發動機供大家選擇，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力分別為160匹和220匹，動力上和老款相比進步了不少。

智能化方面，全新一代邁騰擁有L2+級別輔助駕駛、高通驍龍8155芯片，并且還將搭載大疆新發布的智能駕駛方案。在合資車型中，如此豐富的智能配置，還是很讓人期待的。

新款帝豪：外觀內飾堪比換代

聊完了全新一代邁騰，再看新款吉利帝豪。新車在外觀、內飾、智能生態上都進行了升級，堪比換代。

首先外觀上，新款帝豪采用全新的家族式設計，LED日行燈加上流云飛瀑前格柵，十分動感；車身側面線條比較平直，2650mm的軸距，營造不錯的舒適度；另外，該車風阻系數只有0.27Cd，彰顯極強的運動氣息。

內飾方面，新車新增了橙風萬里全新內飾配色，看起來比較有質感；值得一提的是，新車搭載了E02新一代高性能數字座艙平臺，在車機和智能生態上均進行了升級，支持智能語音交互、三只飛屏等功能。

動力上，新車將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦，最大扭矩153牛米，匹配CVT變速箱，完全能夠滿足大家的日常所需。

接下來再來看一款豪華個性的小車，它就是即將上市的全新電動MINI COOPER。這款車的外觀依舊沿用了MINI家族經典的設計，圓圓的大燈、環形的LED日間行車燈、圓潤的車身，十分可愛俏皮，很容易俘獲小姐姐的芳心。

內飾上，新車采用全新造型的方向盤，預計握持感應該會更好；中控屏配備了直徑達240mm的圓形OLED顯示屏，車機采用全新的MINI Operating System 9操作系統，擁有卡丁、懷舊、靈動等7種模式，每種模式都有對應的主題界面和音效，十分個性。

最后動力上，新車入門版電動機最大馬力184匹，CLTC下純電續航456公里；SE版本電動機最大馬力218匹，純電續航452公里，日常代步使用還是足夠的。最后，新車預售價在21-27萬元之間，期待正式上市價還會有更多驚喜。

最后我們再看看第二代AION V。這款車基于AEP平臺打造，整體造型偏硬派，并且有一個非常霸氣的名字“霸王龍”。

外觀上，第二代AION V前臉采用封閉式中網、分體大燈、梯形熏黑進氣口，整體看起來比較有新硬派機械風的感覺，很有個性。

內飾方面，該車采用窄條幅式液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏的設計，還擁有小冰箱、座椅按摩、后排貴妃躺椅等等舒適性配置，冰箱彩電大沙發都給安排上了，可以說科技感和舒適性都全了。

當然，這款車最大的亮點還在于在智能化方面，它搭載ADIGO 5.0智駕互聯生態系統，融入AI大模型，可以自學習自進化，像激光雷達、毫米波雷達等均有所配備，支持無圖全球通，在智能駕駛方面讓人很期待。

動力上，新車采用前置單電機，電動機最大馬力224匹，純電續航里程可達到750公里，而且還支持400伏+3C快充，15分鐘可補能370公里，也不用有續航焦慮。如果霸王龍的定價再親民一些，那么預計市場上應該會有不錯的表現。

持續兩年的價格戰，讓廠家利潤縮水的同時，也讓大家的消費者變得透明而超值。

從7月份即將上市的新車來看，除了外觀設計、內飾配置有所提升外，智能科技配置也十分豐富。如果這些新車在售價上也會帶給大家驚喜的話，就更超值了。那么對于這4款即將上市的新車，大家會覺得哪一款會成為爆款呢？歡迎評論區留言。