10月9日，福特汽車表示，該公司此前計劃在9月30日美國聯(lián)邦政府電動汽車補(bǔ)貼到期后，允許經(jīng)銷商在電動汽車租賃業(yè)務(wù)中提供7,500美元稅收抵免優(yōu)惠，但目前該公司正擱置這一計劃。

圖片來源：福特汽車

福特汽車的一位發(fā)言人稱：“福特將不會申領(lǐng)電動汽車稅收抵免，但會維持我們當(dāng)前在美國市場上具有競爭力的租賃付款方案。”據(jù)悉，對于有意購買電動汽車的消費者，福特汽車的內(nèi)部信貸部門將繼續(xù)提供72個月零利率貸款以及其他激勵政策。

上述決定出臺前，通用汽車已于10月8日采取了類似舉措。盡管現(xiàn)代汽車、Stellantis等車企已推出現(xiàn)金折扣激勵措施，以填補(bǔ)消費者購車時的補(bǔ)貼缺口，但福特汽車與通用汽車此前采取的策略卻與此不同。

福特汽車與通用汽車的內(nèi)部信貸部門原本計劃收購經(jīng)銷商庫存中的電動汽車，隨后這兩家公司會為這些車輛申請7,500美元稅收抵免優(yōu)惠，并將這筆資金納入為消費者制定的電動汽車租賃條款中。

一位知情人士向路透社透露，美國俄亥俄州共和黨參議員Bernie Moreno（曾是汽車經(jīng)銷商，在汽車政策領(lǐng)域較為活躍）此前就通用汽車的相關(guān)計劃表達(dá)擔(dān)憂，此后通用汽車決定撤銷電動汽車稅收抵免申請計劃。目前尚不清楚福特取消其相關(guān)計劃的具體原因。

路透社此前曾報道，福特汽車與通用汽車是在與美國國稅局（IRS）官員商議后，制定了上述策略。

另外，值得注意的是，包括福特首席執(zhí)行官Jim Farley在內(nèi)的部分汽車行業(yè)高管警告稱，若失去這項電動汽車稅收抵免，美國電動汽車銷量將大幅下滑。而現(xiàn)代汽車北美公司首席執(zhí)行官等其他汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者則認(rèn)為，美國電動汽車市場的抗風(fēng)險能力要強(qiáng)于上述預(yù)期。