美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正就特斯拉輔助駕駛軟件相關事故展開調查，原因是涉事車輛在使用該軟件期間出現闖紅燈及違反其他交通法規(guī)的情況。

圖片來源：特斯拉

NHTSA透露，其已了解到58起涉及特斯拉“完全自動駕駛”（FSD）系統(tǒng)的事故，其中包括特斯拉車輛在道路上逆向行駛的案例。NHTSA官網發(fā)布的文件顯示，此次所謂的“初步評估”涉及約290萬輛特斯拉汽車。

同時，NHTSA指出，新調查提及的多起事故已造成碰撞和人員受傷，但當前調查范圍內的所有事故均未導致人員死亡。

NHTSA還表示，其已確認6起報告案例：啟動FSD系統(tǒng)的特斯拉車輛“在接近設有紅燈的十字路口時，未停車繼續(xù)駛入路口，并隨后與其他車輛發(fā)生碰撞”。據悉，美國馬里蘭州的這個十字路口曾多次發(fā)生此類事故。NHTSA稱，特斯拉此后已采取措施解決該路口的相關問題。

NHTSA表示，啟動此次調查是為了評估上述事故中所涉特斯拉FSD系統(tǒng)行為的“影響范圍、發(fā)生頻率及潛在安全后果”。

針對上述報道，特斯拉尚未對置評請求作出即時回應。上述報道發(fā)布后，特斯拉的股價下跌1.4%。截至10月8日收盤，該股今年以來的累計漲幅約為9%。

此次調查進一步擴大了對特斯拉輔助駕駛技術的審查范圍，同時也為針對特斯拉的一系列其他調查再添新項，這些調查內容包括車門問題、自動駕駛輔助系統(tǒng)“Autopilot”的功能隱患，以及該公司是否及時上報事故情況等。NHTSA去年曾表示，其正調查特斯拉FSD系統(tǒng)是否具備檢測霧天及其他低能見度場景并作出恰當應對的能力。

FSD系統(tǒng)是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長期以來研發(fā)無人駕駛汽車計劃的核心。盡管FSD系統(tǒng)在使用時要求駕駛員持續(xù)監(jiān)控，但馬斯克曾，在美國部分州，當FSD系統(tǒng)啟動后，駕駛員很快將無需時刻保持注意力集中。