如果你平時(shí)也常刷汽車銷量榜，應(yīng)該能明顯感覺到，今年各大車企“卷”的方向主要集中在兩個(gè)陣地：

一個(gè)是像星愿、MG4這樣的純電小車；

另一個(gè)則是問界M9、理想L9領(lǐng)銜的大六座“9系”陣營。

即便問界和理想目前占據(jù)了這個(gè)細(xì)分市場的話語權(quán)，但也不妨礙各大廠商繼續(xù)孜孜不倦地往市場里繼續(xù)投放新車。

我們也整理了幾款即將亮相、熱度頗高的車型，希望能給最近有大型SUV購車需求的朋友們一些參考。

風(fēng)云T11

不久前剛預(yù)售的風(fēng)云T11是奇瑞的首款大六座SUV，車長超5.2米，超3.1米的軸距也是同級車型里最大的。

新車輪廓采用了方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式前格柵延續(xù)了風(fēng)云SUV的家族化前臉，非常有辨識度。

而在內(nèi)飾部分，新車前排采用10.25英寸液晶儀表+亮度1000nit的30英寸6K分辨率車機(jī)，主駕導(dǎo)航時(shí)，副駕也可以同步追劇，互不打擾。

這樣的設(shè)計(jì)與領(lǐng)克900和吉利銀河M9非常類似，而風(fēng)云T11這則是把6K車機(jī)屏幕這項(xiàng)配置做成了全系標(biāo)配。

此外，新車在舒適配置部分的堆料也很猛。

風(fēng)云T11還提供了諸如用料和做工比肩的座椅、23個(gè)揚(yáng)聲器單元的“伯牙之音”揚(yáng)聲器系統(tǒng)、支持城市NOA等功能的獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)等配置，“9系”SUV該有配置基本都有。

值得一提的是，相比這個(gè)價(jià)位段的其它對手，風(fēng)云T11即使是最入門的“丐版”配置也并不低，不是那種湊數(shù)的。

對于那些預(yù)算有限但又有大六座剛需的朋友們來說，不妨可以等等它的最終價(jià)格。

嵐圖泰山

嵐圖的旗艦SUV泰山在前不久已經(jīng)正式登陸了工信部，其正式名稱或?qū)⒈欢閸箞D9L。

嵐圖9L在外觀上走的是“老錢風(fēng)”的設(shè)計(jì)，多條幅鍍鉻中網(wǎng)、“大餅輪轂”以及雙拼色車身等設(shè)計(jì)帶來了非常強(qiáng)的豪華感。

在動(dòng)力上，嵐圖9L將搭載嵐海智能超混技術(shù)，擁有65度大電池，純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航1400km；

同時(shí)，新車將首發(fā)搭載三腔空氣懸架與EDC魔毯底盤控制系統(tǒng)，并配備雙向16°后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，

智能化方面，新車將會(huì)提供鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并配備帶4顆激光雷達(dá)的乾崑智駕ADS Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將具備高速L3級的輔助駕駛能力。

零跑D19

D19是零跑旗艦D平臺(tái)的首款作品，也將是零跑首度進(jìn)軍20-30萬級市場的車型。

外觀上，零跑D19延續(xù)了品牌一貫的家族化設(shè)計(jì)語言，但為了匹配“旗艦”的身份，它在細(xì)節(jié)上做了更多雕琢。

在車頭，D19的大燈組除了搭載支持動(dòng)態(tài)照明功能的ADB大燈，還擁有問界M9等車型同款的百萬像素DLP投影大燈；如果是純電車型，它還提供了電動(dòng)的大開口前備箱。

此外，純平的側(cè)窗、雙拼色設(shè)計(jì)、21英寸“大餅輪轂”、以及尾部1萬多顆LED燈珠組成的ISD智慧交互燈幕等特色配置也營造出了不少的高級感。

零跑D19同時(shí)提供增程和純電雙版本，兩個(gè)版本都采用前后三電機(jī)的方案。

其中增程版車型的電池包大小直接做到了80.3度，純電續(xù)航可達(dá)500km，是當(dāng)下最大電池的增程車，燃油只作為備份。

底盤部分，它具備空懸一鍵調(diào)平、三電機(jī)圓規(guī)掉頭、爆胎穩(wěn)定控制等功能；甚至還能做到尊界S800類似的“白沙不揚(yáng)”和“踏水無痕”特性。

智能化同樣是D19的另一大看點(diǎn)，它首發(fā)了雙高通SA8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，支持艙駕一體化設(shè)計(jì)，并且還會(huì)用上零跑自研的VLA世界模型系統(tǒng)。

智己LS9

作為智己家族的新旗艦，智己LS9的外觀一改此前的圓潤風(fēng)格，和新款的LS6一樣多了更多的線條和棱角。

新車的尺寸也十分驚人，車長接近零5.3米，比問界M9、理想L9這些大塊頭還要大一圈。

智己LS9或?qū)⑷挡捎迷龀虅?dòng)力，“恒星增程”將具備純電續(xù)航長、饋電不衰減、噪音低等優(yōu)勢。

同時(shí)，新車還有望搭載智己第三代的數(shù)字底盤，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)，三大機(jī)械鏈路全部改為電信號，實(shí)現(xiàn)解耦的效果，為L4/L5做準(zhǔn)備。

相比于市面上現(xiàn)有的“9系”旗艦，智己LS9也有不少主打差異化的特色功能。例如包含露營燈和熱水器的戶外套裝、4D機(jī)械式座椅按摩等等。

小米YU9

一直有消息稱，小米代號為“昆侖”的大六座將會(huì)在今年年末進(jìn)行亮相，并定名為YU9。

諜照上看，方方正正的輪廓可能意味著新車將擁有一套全新的，有別于現(xiàn)有小米車型的設(shè)計(jì)語言，取向也將從運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為家用。

根據(jù)爆料，新車在動(dòng)力上將首次采用增程動(dòng)力，百公里加速5秒左右，并擁有400km以上的純電續(xù)航以及1500km以上的綜合續(xù)航。

有意思的是，YU9的部分偽裝車似乎還提供了原廠的車頂帳篷可選，它或許也會(huì)是一款主打戶外的車型。

大家覺得小米YU9也會(huì)與SU7和YU7一樣取得成功嗎？

小鵬G01

代號“G01”的小鵬大六座基于小鵬G9開發(fā)，采用增程動(dòng)力，預(yù)計(jì)車長在5.1米左右，與理想L8處于同一級別。

參考小鵬目前已經(jīng)在工信部申報(bào)的幾款車型，個(gè)人預(yù)計(jì)G01預(yù)計(jì)也會(huì)采用大電池的方案，它的純電續(xù)航或?qū)淼?00km以上的水平，并且也將具備800V高壓架構(gòu)與5C超充技術(shù)。

根據(jù)諜照來看，G01還將配備后輪轉(zhuǎn)向功能，能讓這個(gè)大塊頭在城市中更加靈活。