10月10日，比亞迪官方宣布，第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標志著比亞迪全球化邁入全新階段。

圖片來源：比亞迪

據悉，比亞迪第1300萬輛汽車于今年7月21日下線，下線車輛為仰望U7。更早之前，2024年11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線。

據介紹，此次下線的車輛為比亞迪宋Pro。巴西總統親自參與下線儀式并成為車主，比亞迪董事長兼總裁王傳福親自交車。

王傳福表示：“比亞迪進入巴西已逾11年，比亞迪電動大巴已行駛到了巴西的大街小巷。今天，比亞迪在巴西已擁有超17萬名車主，并連續兩年成為巴西新能源市場銷冠。比亞迪在巴西，不僅是投資者，更是長期的伙伴。”

近幾年，比亞迪持續深耕巴西市場。例如，今年7月，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰略邁入新階段。

同日，比亞迪巴西乘用車工廠正式投產，首款車型海鷗下線。官方表示，未來宋 PRO、驅逐艦 05 也將陸續生產，將成為拉美最大新能源車工業綜合體，加速拉美新能源轉型。

彼時，比亞迪執行副總裁李柯表示：“作為全球研發投入最高的企業之一，比亞迪正將領先的技術實力注入巴西。從破土動工到首車下線，我們僅僅用了 15 個月。這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續交通發展的新起點。我們選擇巴伊亞州，因為這里擁有充滿熱情的人民、經驗豐富的工人和改變格局的潛力。”

比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業、經濟中心，更擁有完善的汽車產業鏈配套和成熟的港口物流基礎設施。該工廠不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命，更成為撬動整個拉美新能源市場的戰略支點。

另據蓋世汽車研究院出口數據庫，2025年1-8月比亞迪乘用車出口目的地前十國家中，巴西穩居首位，累計出口超過8.5萬輛，其中純電車型32,600輛、插電混合動力車型52,834輛，繼續領跑全球市場。8月單月出口量達到4,398輛。