10月10日,比亞迪官方宣布,第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線,標志著比亞迪全球化邁入全新階段。

圖片來源:比亞迪
據悉,比亞迪第1300萬輛汽車于今年7月21日下線,下線車輛為仰望U7。更早之前,2024年11月18日,比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線。
據介紹,此次下線的車輛為比亞迪宋Pro。巴西總統親自參與下線儀式并成為車主,比亞迪董事長兼總裁王傳福親自交車。
王傳福表示:“比亞迪進入巴西已逾11年,比亞迪電動大巴已行駛到了巴西的大街小巷。今天,比亞迪在巴西已擁有超17萬名車主,并連續兩年成為巴西新能源市場銷冠。比亞迪在巴西,不僅是投資者,更是長期的伙伴。”
近幾年,比亞迪持續深耕巴西市場。例如,今年7月,比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式,標志著比亞迪全球化戰略邁入新階段。
同日,比亞迪巴西乘用車工廠正式投產,首款車型海鷗下線。官方表示,未來宋 PRO、驅逐艦 05 也將陸續生產,將成為拉美最大新能源車工業綜合體,加速拉美新能源轉型。
彼時,比亞迪執行副總裁李柯表示:“作為全球研發投入最高的企業之一,比亞迪正將領先的技術實力注入巴西。從破土動工到首車下線,我們僅僅用了 15 個月。這是比亞迪的里程碑,也是拉丁美洲可持續交通發展的新起點。我們選擇巴伊亞州,因為這里擁有充滿熱情的人民、經驗豐富的工人和改變格局的潛力。”
比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業、經濟中心,更擁有完善的汽車產業鏈配套和成熟的港口物流基礎設施。該工廠不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命,更成為撬動整個拉美新能源市場的戰略支點。
另據蓋世汽車研究院出口數據庫,2025年1-8月比亞迪乘用車出口目的地前十國家中,巴西穩居首位,累計出口超過8.5萬輛,其中純電車型32,600輛、插電混合動力車型52,834輛,繼續領跑全球市場。8月單月出口量達到4,398輛。