10月10日，比亞迪官方宣布，第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段。

圖片來(lái)源：比亞迪

據(jù)悉，比亞迪第1300萬(wàn)輛汽車于今年7月21日下線，下線車輛為仰望U7。更早之前，2024年11月18日，比亞迪第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線。

據(jù)介紹，此次下線的車輛為比亞迪宋Pro。巴西總統(tǒng)親自參與下線儀式并成為車主，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自交車。

王傳福表示：“比亞迪進(jìn)入巴西已逾11年，比亞迪電動(dòng)大巴已行駛到了巴西的大街小巷。今天，比亞迪在巴西已擁有超17萬(wàn)名車主，并連續(xù)兩年成為巴西新能源市場(chǎng)銷冠。比亞迪在巴西，不僅是投資者，更是長(zhǎng)期的伙伴。”

近幾年，比亞迪持續(xù)深耕巴西市場(chǎng)。例如，今年7月，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。

同日，比亞迪巴西乘用車工廠正式投產(chǎn)，首款車型海鷗下線。官方表示，未來(lái)宋 PRO、驅(qū)逐艦 05 也將陸續(xù)生產(chǎn)，將成為拉美最大新能源車工業(yè)綜合體，加速拉美新能源轉(zhuǎn)型。

彼時(shí)，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示：“作為全球研發(fā)投入最高的企業(yè)之一，比亞迪正將領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力注入巴西。從破土動(dòng)工到首車下線，我們僅僅用了 15 個(gè)月。這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續(xù)交通發(fā)展的新起點(diǎn)。我們選擇巴伊亞州，因?yàn)檫@里擁有充滿熱情的人民、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人和改變格局的潛力。”

比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內(nèi)的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心，更擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套和成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施。該工廠不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命，更成為撬動(dòng)整個(gè)拉美新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

另?yè)?jù)蓋世汽車研究院出口數(shù)據(jù)庫(kù)，2025年1-8月比亞迪乘用車出口目的地前十國(guó)家中，巴西穩(wěn)居首位，累計(jì)出口超過(guò)8.5萬(wàn)輛，其中純電車型32,600輛、插電混合動(dòng)力車型52,834輛，繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場(chǎng)。8月單月出口量達(dá)到4,398輛。