當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，荷蘭經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Vincent Karremans表示，他預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾天內(nèi)與中國(guó)政府官員會(huì)面，討論如何解決圍繞芯片制造商安世半導(dǎo)體（Nexperia NV）的爭(zhēng)端，此事正對(duì)全球汽車(chē)供應(yīng)鏈構(gòu)成威脅。

Karremans在接受荷蘭電視節(jié)目采訪時(shí)表示，在安世半導(dǎo)體一事上，“中方似乎認(rèn)為我們?cè)谂c美國(guó)聯(lián)手”進(jìn)行干預(yù)，但“事實(shí)上此次行動(dòng)的目的是防止該公司前中國(guó)首席執(zhí)行官將業(yè)務(wù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移出歐洲”。

圖片來(lái)源：安世半導(dǎo)體

據(jù)悉，安世半導(dǎo)體的芯片雖非最先進(jìn)，但其很大，主要在德國(guó)漢堡生產(chǎn)，然后運(yùn)往中國(guó)進(jìn)行封裝，再進(jìn)一步分銷(xiāo)到全球汽車(chē)行業(yè)，因此該公司是汽車(chē)基礎(chǔ)芯片的重要供應(yīng)商。

9月30日，荷蘭政府突然接管了總部位于荷蘭、但屬中國(guó)公司聞泰科技（Wingtech）旗下子公司的安世半導(dǎo)體，此舉引發(fā)中國(guó)政府禁止該公司的成品出口。

汽車(chē)制造商擔(dān)心，如果這一僵局持續(xù)，在找到任何替代方案之前，他們的相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)將出現(xiàn)短缺。

歐盟汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）此前表示，歐洲汽車(chē)制造商及其零部件供應(yīng)商上周已經(jīng)收到了安世半導(dǎo)體的通知，稱(chēng)其無(wú)法再保證芯片交付。該協(xié)會(huì)指出，歐洲汽車(chē)生產(chǎn)可能因此受到嚴(yán)重干擾。在美國(guó)，代表通用汽車(chē)、豐田、福特、大眾、現(xiàn)代及幾乎所有其他主流車(chē)企的美國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）也呼吁盡快解決此事。

另一方面，Karremans指出，中國(guó)汽車(chē)制造商也需要安世半導(dǎo)體的芯片。他稱(chēng)：“我們存在相互依存的關(guān)系。各方都有共同利益，需要共同解決這個(gè)問(wèn)題。”

Karremans表示，荷蘭外交官一直在努力解決這一僵局，他本人也將在未來(lái)幾天內(nèi)與負(fù)責(zé)此事的中國(guó)部長(zhǎng)會(huì)面。他強(qiáng)調(diào)：“此事將在最高層面進(jìn)行磋商。”

安世半導(dǎo)體2024年的凈利潤(rùn)為3.31億美元，是聞泰科技公司的一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。