Part 1

“半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，攬勝，書(shū)寫(xiě)了一部領(lǐng)袖群倫的傳奇史詩(shī)。全新一代攬勝，集令人驚嘆的現(xiàn)代美學(xué)與典雅氣度于一身，將奢華配置、精湛工藝和強(qiáng)悍性能提升到了全新高度。”

—— 捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 吳辰

4月12日，“攬勝之夜”主題活動(dòng)于北京嘉德藝術(shù)中心盛大舉行，在毗鄰紫禁城的現(xiàn)代文化藝術(shù)地標(biāo)，傾情詮釋捷豹路虎“新現(xiàn)代豪華主義”的巔峰魅力。

在上巔峰的路上，有些人氣喘吁吁，有些人則氣定神閑。在我的認(rèn)知中，攬勝屬于后者，它如紳士一般，忠于自己的路：再艱難跋涉的旅途，不失典雅與豪華。它不會(huì)因?yàn)榈雷枨议L(zhǎng)而壞了儀容，棄了裝備。

事實(shí)上，攬勝品牌，自誕生即開(kāi)辟了豪華全地形SUV細(xì)分市場(chǎng)，歷經(jīng)五十余載淬煉，代代皆為典范。如今，在這一細(xì)分市場(chǎng)上，攬勝品牌已然是通往現(xiàn)代奢華生活的燈塔；“攬勝之境”，更是一個(gè)只采用“私人邀約”方式的全球性品牌體驗(yàn)平臺(tái)。

在全球最重要的商業(yè)和旅游圣地，以全新的品牌標(biāo)準(zhǔn)和一系列最純正的奢華生活方式，向尊貴客戶傳遞品牌故事和獨(dú)特體驗(yàn)，發(fā)布限量產(chǎn)品，這就是“攬勝之境”帶來(lái)的巔峰之上的無(wú)限風(fēng)光。

繼阿布扎比和圣特羅佩等地后，“攬勝之境”于4月12日至21日在中國(guó)呈現(xiàn)，首站即登陸北京。奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳藝術(shù)指導(dǎo)、“攬勝之境”特邀藝術(shù)家葉錦添，以匠心獨(dú)運(yùn)的專屬藝術(shù)裝置致敬宋代絕世佳作《千里江山圖》。彼時(shí)彼地，消費(fèi)者還可以近距離鑒賞攬勝SV家族全系產(chǎn)品。

1957年，路虎成立了專注汽車(chē)改裝的部門(mén)。2014年，路虎陸續(xù)推出了分別代表極致奢華、性能和全地形的SVA、SVR和SVX車(chē)型及選配服務(wù)。2023年，SV品牌合三為一，在典范美學(xué)設(shè)計(jì)和精妙奢華工藝的基礎(chǔ)上，融合手工制作，輔以強(qiáng)悍動(dòng)力性能和全地形能力，打造最令人心馳神往的攬勝SV車(chē)型。

Part 2

“如果說(shuō)攬勝品牌享有豪華SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那顆璀璨的明珠——專屬搞定，盡顯尊崇。”

—— 捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 吳辰

“攬勝之夜”上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版上市，中國(guó)大陸地區(qū)限量15輛，官方建議零售價(jià)格243.8萬(wàn)元。

這款搭載了635馬力并配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)的全新雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的限量版，是有史以來(lái)最強(qiáng)大的攬勝運(yùn)動(dòng)版。它的極速可達(dá)290公里/小時(shí)，百公里加速只需3.8秒。全新SV模式優(yōu)化了轉(zhuǎn)向、八速自動(dòng)變速箱、油門(mén)響應(yīng)、排氣聲浪和6D智能動(dòng)態(tài)底盤(pán)，完美超越了攬勝運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)模式。

再加上路虎享譽(yù)全球的ATRS全地形科技，讓這款車(chē)兼?zhèn)淞顺馨愕膭?dòng)態(tài)公路性能與全地形SUV強(qiáng)大的通過(guò)能力。

與此同時(shí)，SV專屬的碳纖維材質(zhì)遍布車(chē)身，除了帶來(lái)昂貴、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感觀外，還實(shí)現(xiàn)了整車(chē)76公斤的減重成果。其中，全球首創(chuàng)的23寸碳纖維輪轂和碳陶瓷剎車(chē)搭配，讓整車(chē)簧下質(zhì)量減少達(dá)70公斤。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版以無(wú)與倫比的性能盡顯王者氣魄，但它的巔峰魅力并未止于此。從攬勝品牌的文化意蘊(yùn)，到“攬勝之境”的藝術(shù)之美，攬勝始終都在上巔峰的路上堅(jiān)守初心，忠于自己的路，仿如紳士一般，給人以至臻奢華的出行體驗(yàn)。這款限量版尤甚。

它首次使用的“靈魂座椅”采用行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者SUBPAC觸覺(jué)音頻系統(tǒng)，將AI優(yōu)化軟件與前座乘客背部對(duì)齊的傳感器相結(jié)合，實(shí)時(shí)分析音源，產(chǎn)生高保真音頻振動(dòng)，與具有29個(gè)揚(yáng)聲器、1430W的Meridian英國(guó)之寶音響協(xié)同工作，讓感受音樂(lè)的方式從人耳擴(kuò)散至全身，打造令人驚嘆的沉浸式音樂(lè)體驗(yàn)；同時(shí)舒緩緊張焦慮狀態(tài)，提高駕駛感知能力。

預(yù)留的六個(gè)特別音頻軌道——放松、平靜、平衡、專注、活力和喚醒，可滿足用戶不同狀態(tài)和需求，開(kāi)啟專屬的精神綠洲。

專屬與定制亦是SV車(chē)型高價(jià)值的體現(xiàn)。攬勝SV Bespoke私人定制業(yè)務(wù)即日起于“攬勝之境”正式上線。首家攬勝SV Bespoke私人定制中心也將于今年下半年在北京開(kāi)業(yè)。這讓中國(guó)用戶有機(jī)會(huì)與SV高定團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)“專屬于你、獨(dú)一無(wú)二的攬勝”。

話說(shuō)到此，我覺(jué)得單純的“巔峰”不足以表達(dá)攬勝的狀態(tài)。在“巔峰”這一范疇內(nèi)，我看到了一種更奢華的生活方式：他們亦剛亦柔；他們是上山下河的王者，強(qiáng)大的氣場(chǎng)下又透著典雅高貴的精致；他們以特立同行的姿態(tài)立于巔峰，盡顯新現(xiàn)代豪華主義的魅力。

我愿將之稱為，“攬勝人生”。