尹同躍有句內(nèi)部講話：技術(shù)不會從天上掉下來。這句話同樣適用營銷：新營銷能力不會從天上掉下來。讓以打造爆款出名的蘇峻的智米團(tuán)隊(duì)融入奇瑞的新能源團(tuán)隊(duì)，是尹同躍大膽用人的神來之筆。

當(dāng)做了10年大學(xué)老師的蘇峻在iCAR品牌之夜的舞臺上時(shí)，我真為他捏把汗。

在一批參加過上千場汽車產(chǎn)品發(fā)布會的媒體面前、面對眾多汽車行業(yè)“理工男”，盡管蘇峻有著清華大學(xué)的博士頭銜，主持一場汽車的新品牌發(fā)布，他依然是個(gè)妥妥的外行。

出人意料的是，蘇峻大學(xué)課堂講義式的演講，贏得了陣陣掌聲和喝彩。即使他講的是包豪斯、唐納德.諾曼這些和汽車沒關(guān)系的內(nèi)容。

因?yàn)樗プ×水?dāng)前電動車的痛點(diǎn)：電動車同質(zhì)化太嚴(yán)重了，缺乏有創(chuàng)意的產(chǎn)品。精致不該等同于昂貴、人人都該享有精致的科技產(chǎn)品，并提出要“消費(fèi)平權(quán)”。  

用白話說就是顏值即正義、精致不貴。

蘇峻不同尋常的亮相，讓同樣同質(zhì)化的汽車品牌發(fā)布會耳目一新，也展示了iCAR “年輕人的車”的品牌定位，側(cè)面闡述“以年輕的心，為年輕的人，造出色的車”的最新愿景。

全新產(chǎn)品iCAR V23同步亮相，以新設(shè)計(jì)、技術(shù)和產(chǎn)品宣告品牌升維。同時(shí)，iCAR品牌還預(yù)告了X系列首款車型X25，進(jìn)一步展現(xiàn)出品牌對未來新能源時(shí)代的戰(zhàn)略規(guī)劃。

關(guān)于奇瑞與智米的合作，此前曾有各種傳聞，這次發(fā)布會證實(shí)，智米科技CEO、iCAR品牌首席產(chǎn)品官蘇峻博士帶領(lǐng)智米科技孵化的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)融入iCAR品牌，與奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理章紅玉攜手組成“最強(qiáng)CP”，以豐富的工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定義和創(chuàng)新營銷經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合奇瑞汽車的技術(shù)開發(fā)、供應(yīng)鏈和品質(zhì)管理能力，為iCAR注入新勢能，為年輕用戶帶來全新體驗(yàn)。  

用外來人才破為年輕人造車的局，是奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍用人的又一神來之筆。

很多車都喊出為年輕人造車的口號，但產(chǎn)品往往還是汽車行業(yè)的老套路。

電動車正在成為一個(gè)大號的電子產(chǎn)品，要用電子產(chǎn)品的思路來設(shè)計(jì)、定義、營銷。

蘇峻的智米團(tuán)隊(duì)來頭不小，成立于2014年，是小米首批生態(tài)鏈企業(yè)之一，其打造的空氣凈化器憑借極簡風(fēng)格高顏值、極致性價(jià)比和產(chǎn)品體驗(yàn)成為行業(yè)現(xiàn)象級產(chǎn)品，全球銷售1700萬臺。

智米空調(diào)是67年以來第一家獲得世界四大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)之一的日本“Good Design Award” 的中國品牌。

掌握核心技術(shù)，但不做全棧自研，這是奇瑞快速發(fā)展的思路之一。

iCAR V23——年輕人的第一輛車

在汽車行業(yè)進(jìn)入“超級產(chǎn)品經(jīng)理時(shí)代”的背景下，蘇峻博士表示iCAR堅(jiān)信用戶價(jià)值和產(chǎn)品的力量。他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以“單款，精品，海量，長周期”的理念，為年輕人打造酷且價(jià)值出眾的車。

作為品牌升維的首發(fā)產(chǎn)品，iCAR V23定位為“風(fēng)格越野電動城市SUV ”。其外觀設(shè)計(jì)充滿力量感和時(shí)尚感，越野風(fēng)格的方盒子造型致敬經(jīng)典，四輪四角設(shè)計(jì)、超短前后懸及大軸距給人帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力；同時(shí)又為車內(nèi)讓渡出超大空間，以超舒適座椅和“高姿態(tài)”視野多維升級了駕控體驗(yàn)。

在智能化方面，V23同樣表現(xiàn)出色。得益于L2+級別智能駕駛和8155主流芯片車機(jī)的應(yīng)用，用戶能輕松掌握路況，盡情享受“在路上”的愉悅。

iCAR V23精準(zhǔn)滿足了年輕用戶的核心價(jià)值需求。其憑借高顏值、高品味、高質(zhì)感、超強(qiáng)實(shí)用性和可靠性，成為“年輕人第一輛車”的理想選擇。正如蘇峻在發(fā)布會中所承諾的，品牌升維后的iCAR將在新能源賽道上繼續(xù)跨步向前，最終實(shí)現(xiàn)“讓人人享有精致科技的樂趣”，讓年輕人可以、應(yīng)當(dāng)、必須，就在當(dāng)下，開上最酷最好玩的車。

全新產(chǎn)品矩陣——年輕人的第一選擇

活動現(xiàn)場，iCAR預(yù)告了X系列首款車型X25。

定位于中大型越野風(fēng)格MPV的X25，是iCAR面向未來新能源時(shí)代的創(chuàng)新之作。其車身設(shè)計(jì)融合經(jīng)典越野元素與單廂車設(shè)計(jì)，展現(xiàn)未來科幻感。依托新能源平臺的技術(shù)優(yōu)勢，X25具有更好的操控性、穩(wěn)定性，全平地板設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)通透車內(nèi)空間和靈活座椅組合，滿足各種出行需求。

未來，iCAR品牌將以用戶顯性需求為原點(diǎn)，持續(xù)放大用戶核心價(jià)值，具體體現(xiàn)為率旗下0、V、X系列共同打造豐富的產(chǎn)品矩陣。其中，0系列主打精致科技，追求科技平權(quán)；V系列以風(fēng)格越野為特色，強(qiáng)調(diào)差異化、高顏值和超實(shí)用性；X系列則致力于成為“單廂車新物種”。 iCAR品牌將不斷展現(xiàn)其在不同領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新能力，滿足更多年輕用戶的多元化需求，陪伴他們共同開啟精彩的出行生活。  

“不遺余力”的強(qiáng)大資源——年輕人的第一“信賴”

好的產(chǎn)品離不開好的體系支撐。奇瑞作為技術(shù)立企的典范，自創(chuàng)立之初便堅(jiān)持技術(shù)自研，深耕汽車技術(shù)領(lǐng)域，不斷攻克技術(shù)難關(guān)。技術(shù)奇瑞將依托“瑤光2025”技術(shù)體系，未來5年投資不少于1000億元，建設(shè)300+瑤光實(shí)驗(yàn)室，在火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)五大核心技術(shù)領(lǐng)域源源不斷開發(fā)各種新技術(shù)。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、iCAR品牌總經(jīng)理章紅玉表示，奇瑞強(qiáng)大的技術(shù)儲備就如同一個(gè)百寶箱，應(yīng)有盡有。

iCAR品牌正是依托這一百寶箱，精準(zhǔn)地掏取出年輕用戶所需的適合技術(shù)。iCAR首款產(chǎn)品iCAR 03上市即走量，3月份銷售5487輛，4月前十天銷售2113，環(huán)比增長81%，熱銷態(tài)勢勢不可擋。

目前，iCAR 03已完成首次OTA升級，高速NOA、跨層記憶泊車等功能現(xiàn)已全面“上車”，采用純視覺路線，技術(shù)領(lǐng)先、價(jià)格親民，成為該價(jià)位段的首選。此外，iCAR還可通過軟件升級和前后軸解耦等技術(shù)手段，針對電四驅(qū)持續(xù)迭代升級，讓駕駛更加靈活有趣。  

背靠奇瑞的雄厚技術(shù)實(shí)力，iCAR在安全領(lǐng)域底氣十足，為用戶帶來全方位的安全保障。車身方面，采用多腔、籠式、鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，B柱強(qiáng)度高達(dá)1800Mpa，結(jié)合環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu)，全方位應(yīng)對各種碰撞。  

電池安全更是重中之重，奇瑞在電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)上積累了30多項(xiàng)測試項(xiàng)目，遠(yuǎn)超國標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只用大廠電芯，采用三明治結(jié)構(gòu)，底部抗撞擊能量強(qiáng)大，結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺預(yù)警系統(tǒng)，提前識別風(fēng)險(xiǎn)，確保電池安全無憂。  

未來，奇瑞的所有能力都可以應(yīng)用于其他iCAR產(chǎn)品，讓用戶享受到更加智能化、安全、便捷的出行體驗(yàn)。iCAR也將繼續(xù)依托奇瑞強(qiáng)大的技術(shù)支撐，不斷掏取出更多符合年輕用戶需求的“寶貝”，為他們創(chuàng)造更加美好的出行體驗(yàn)。