自極氪009開始，這兩年的MPV領(lǐng)域里始終不缺個(gè)性化的產(chǎn)品，之前的理想MEGA雖然被噴慘了，但不可否認(rèn)的是頂著“半截高鐵”的名頭，它確實(shí)有著十足的吸引力，緊隨其后的還有以“空中客車A380”為設(shè)計(jì)靈感的翼真L380車型，圓潤大氣的外形同樣讓人過目難忘，而就在最近，奇瑞高端品牌星途也發(fā)布了旗下首款旗艦新能源MPV E08（內(nèi)部代號(hào)，以下稱星途E08）的車型渲染圖，這同樣是一款驚艷眾人的MPV車型。

星途E08 是由星途歐洲和上海造型團(tuán)隊(duì)共同打造，展示融合式豪華（Fusion Luxury）的概念，開啟星途“風(fēng)之美學(xué)”2.0篇章，概念車將會(huì)在2024北京車展首發(fā)亮相，從其產(chǎn)品定位來看，它未來將會(huì)跟小鵬X9、騰勢D9、別克GL8、翼真L380等車型形成競爭關(guān)系。

通過渲染圖來看，星途E08延續(xù)“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，將東方文化與西方審美融合，車頭采用新能源車型常見的封閉式格柵，中網(wǎng)內(nèi)則采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于星途星紀(jì)元序列“賽博蝴蝶”（Cyber Butterfly）家族化設(shè)計(jì)，被稱為“鳳羽蝶面”的前臉造型。格柵部分的設(shè)計(jì)靈感則是源自西式吊燈，格柵兩旁為曲面設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈組為不規(guī)則造型，其中LED日間行車燈采用了L造型，并前后呼應(yīng)，大燈組上下增加了像素光源，預(yù)計(jì)會(huì)支持不同的燈語。

采用One Box一體化設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢自然，型面簡潔純粹，車身側(cè)面平整簡潔，沒有見到門把手，甚至連隱藏式門把手都沒有，車頂線條平直，車頭短促，前懸較短后懸稍長，A柱以大傾角設(shè)計(jì)，從車頭開始向車頂平滑過渡，曲線優(yōu)美流暢，黑色車頂和淺色車身形成撞色對(duì)比，有著不錯(cuò)的高級(jí)感。

側(cè)面車窗玻璃尺寸較小，車門設(shè)計(jì)的比較有新意，前門尺寸正常，后門尺寸巨大，且沒有看到側(cè)滑門的滑軌，后門開啟的尺寸也是巨大，可以直接開到第三排，最大限度的方便乘客進(jìn)出車輛，據(jù)說這后門具備“黑科技”，采用鷗翼式開啟方式，在MPV車型上算的獨(dú)樹一幟了，就是不知道量產(chǎn)會(huì)不會(huì)保留下來，配備的低風(fēng)阻輪轂尺寸也比較大，且造型較為獨(dú)特，車身下部有一根黑色粗壯的裝飾線條一直延伸到尾燈，提升層次感。

尾部造型方正，尾燈組由上下兩個(gè)分開的L型組成，尺寸驚人，另外車頂擾流板位置還配備了高位剎車燈，點(diǎn)亮之后具有較高的辨識(shí)度。

此前官方曾公布過星途品牌的產(chǎn)品規(guī)劃，星途E08預(yù)計(jì)會(huì)采用星途夢(mèng)舟的中文名字，尺寸方面，作為旗艦MPV，該車的長度大約在5.2米，基本上跟市場上主流的中大型MPV尺寸在同一區(qū)間。

目前關(guān)于該車的內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)等信息都還沒有公布，如今奇瑞品牌所擁有的動(dòng)力組合已經(jīng)包含了純?nèi)加汀-DM插混、增程、純電等多種形式，提供雙離合、AT變速箱、單擋DHT、3擋DHT等多種傳動(dòng)系統(tǒng)，可選的范圍非常廣，不過從短促的車頭來看，純電的可能性更大一些，最多會(huì)跟ET類似，提供一套增程動(dòng)力，估計(jì)前機(jī)艙了塞進(jìn)去一顆增程器還是可以的。

星途E08從設(shè)計(jì)層面是沒什么槽點(diǎn)的，奇瑞動(dòng)力總成和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也無需過多擔(dān)心，制約它的關(guān)鍵因素應(yīng)該還是價(jià)格，你覺得這臺(tái)車定在多少錢才有可能成為爆款？