剛剛，又一款方盒子車型改款上市了，它就是哈弗猛龍。2024款哈弗猛龍一共推出了4個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間在16.58萬(wàn)到19.28萬(wàn)元。這款車的標(biāo)簽很顯然，就是改裝。那么新款與老款有哪些差別？2024款車型的配置是否得到了提升？哪款更具性價(jià)比？我們就一起來(lái)看看。

與老款相比，新款增配了嗎？

這個(gè)問(wèn)題，我們需要橫向?qū)Ρ纫幌隆?/p>

我們拿出2023款哈弗猛龍的標(biāo)配（Hi4 102探界版）和2024款猛龍的標(biāo)配（Hi4 102 Air）進(jìn)行比較。價(jià)格上看，兩款車型的指導(dǎo)價(jià)都是16.58萬(wàn)元，老款車型上，均搭載的是蜂巢電池，在新款上，還加入了寧德時(shí)代的電池。

除了標(biāo)配之外，我們?cè)賮?lái)看看頂配版本。價(jià)格上，2024款猛龍頂配為Hi4 145穿越版，售價(jià)19.28萬(wàn)元；2023款頂配為Hi4 145 探索版，售價(jià)在18.38萬(wàn)元。

兩者的差別還是很大的。首先，2024款頂配尺寸更大，在長(zhǎng)度不斷的情況下，2024款猛龍Hi4 145穿越版的寬和高分別為1950mm和1843mm；2023款Hi4 145 探索版的寬度和高度分別為1916mm和1822mm。

除此之外，2024款車型在越野數(shù)據(jù)上也更出色一些。

2024款猛龍Hi4 145穿越版接近角和離去角分別為25°和32°；2023款Hi4 145 探索版的接近角和離去角分別為24°和30°。

另外，2024款頂配版還標(biāo)配了19英寸輪轂，相比2023款頂配的18英寸輪轂，要更大一些。而且在2024款頂配版本上，還多出了很多越野之外的配置。比如內(nèi)置的行車記錄儀、后橋差速鎖、后排遮陽(yáng)簾、方向盤加熱、HUD、自動(dòng)防眩目、前排座椅通風(fēng)、駕駛位電動(dòng)記憶和氛圍燈等配置，都搭載在2024款猛龍頂配為Hi4 145穿越版之上。

所以，總的來(lái)說(shuō)，哈弗猛龍這一次改款還算是比較有誠(chéng)意的，就這兩個(gè)版本來(lái)說(shuō)，顯然是2024款更具性價(jià)比一些。

縱向比較之后，下面我們?cè)賮?lái)看看：

2024款哈弗猛龍，選哪款更合適呢？

具體價(jià)格來(lái)看，2024款哈弗猛龍的售價(jià)分別為：Hi4 102 Air版售價(jià)16.58萬(wàn)；Hi4 102 Pro版售價(jià)17.38萬(wàn)；Hi4 145 Pro版售價(jià)18.38萬(wàn)；Hi4 145 穿越版售價(jià)19.28萬(wàn)元。

首先，除了標(biāo)配之外，其他三款車型的車身尺寸均為4800/1950/1843mm，只有標(biāo)配Hi4 102 Air版車身尺寸為4800/1916/1822mm。

除此之外，與次標(biāo)配102 Pro版相比，標(biāo)配搭載了18英寸輪轂，而且像是車道偏離預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警、碰撞預(yù)警等一系列L2級(jí)別駕駛輔助功能都沒(méi)有搭載。而且像是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、藍(lán)牙鑰匙、可開(kāi)啟天窗、前排隔音玻璃、手機(jī)無(wú)線充電等種種配置，在標(biāo)配車型上均沒(méi)有搭載。

所以雖然標(biāo)配與次標(biāo)配便宜8000元，但次標(biāo)配多出的配置，卻遠(yuǎn)高于這8000元的價(jià)值。

所以個(gè)人認(rèn)為，次標(biāo)配比標(biāo)配更合適。

再來(lái)看次標(biāo)配Hi4 102 Pro版和次頂配Hi4 145 Pro版，1萬(wàn)元的差價(jià)，都相差了什么？

首先就是電池密度不同，Hi4 145 Pro版配備的是27.54kWh的電池，Hi4 102 Pro版使用的是18.74kWh的電池。這兩款車在動(dòng)力數(shù)據(jù)上有什么區(qū)別呢？具體請(qǐng)看下圖：

所以這一萬(wàn)元差價(jià)值得嗎？個(gè)人認(rèn)為，如果不是對(duì)越野性能有如此高要求的話，選擇次標(biāo)配Hi4 102 Pro版，就足夠用了。那么對(duì)于追求極致的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)：

次頂配與頂配，誰(shuí)更合適呢？

價(jià)格上，兩款車相差9000元，最主要的差別就是頂配版本搭載了后橋差速鎖，再配上手動(dòng)遮陽(yáng)簾、方向盤加熱、HUD、氛圍燈等配置，個(gè)人認(rèn)為如果已經(jīng)打算在這兩款車?yán)镞x的話，不要猶豫，選頂配。

總結(jié)：

所以總的來(lái)說(shuō)，哈弗猛龍這一次還算是挺有誠(chéng)意的，畢竟作為越野改裝這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)選手，哈弗猛龍這一套操作下來(lái)，還是能給市場(chǎng)帶來(lái)一些震動(dòng)的。

再來(lái)說(shuō)回這款車的選車攻略：

我們的推薦順序?yàn)椋捍螛?biāo)配Hi4 102 Pro版＞頂配Hi4 145 穿越版＞次頂配Hi4 145 Pro版＞標(biāo)配Hi4 102 Air版。

那么你們認(rèn)為誰(shuí)更合適呢？歡迎留言進(jìn)行討論。