4月23日晚，吉利控股集團旗下雷達汽車全新車型“雷達地平線”正式發布，其中雷達地平線全系四驅，Air 520 km四驅版22.18萬，Max 460 km四驅版20.98萬，Air 460 km四驅版18.18萬。雷達RD6 2024款全系后驅，科創版560 km19.98萬，科創版415 km15.18萬。

作為雷達RD6四驅版車型，地平線除了搭載前后雙電機系統外，還支持最大功率21千瓦的全場景放電功能。

發布會上，吉利雷達還正式發布了全新的服務品牌，為用戶提供“雷達超享”五大權益，打造皮卡行業唯一的專家直連通道，實現7×24小時管家式服務，全方位提升用戶購車用車體驗。

外觀方面，地平線整體延續了RD6的造型設計。尺寸方面，新車長寬高分別為5260*1900*1880mm，軸距達3120mm。貨箱尺寸為1525*1450*540mm,車載空間可達1200L。

地平線是首個搭載高性能雙電驅系統的中國皮卡，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s，最高車速可達190km/h。配備73/86kWh電池組，CLTC工況純電續航460/520km。

新車提供7種駕駛模式，搭載智能全地形反饋系統，可智能調節四輪扭矩分配。地平線具備815mm的最大涉水深度，空載爬坡度可達95%，滿載爬坡度可達65%。

新車還支持最大功率21千瓦的全場景放電功能，一般的家庭用電在3到5kW之間，200平大平層家庭可達到10kW，包括了冰箱、電視、電腦、微波爐等等。21kW放電功率意味著，一輛雷達地平線可以讓兩個住慣了大平層的家庭，在戶外露營中也能過上不輸家中的生活，同時用上所有電器，無需反復插拔。

雷達地平線的外放電不僅功率大，而且放電接口與規格十分齊全，在后箱、前備箱、車內、充電口等位置都有外放電接口，支持行駛、駐車、鎖車放電，還可以邊充邊放，也能遠程控制放電，最大73度放電量，85%最大放電閾值可控、可調，可以讓用戶不斷電露營，220V家用、380V工業用電都能滿足，不僅可以讓用戶實現不斷電露營，一些大功率的戶外工業設備同樣可以隨意使用，甚至可以在必要的時候為其他新能源汽車充電。

以出色的外放電功能為基礎，吉利雷達構建了越來越完整的戶外多元生態，不僅為追求卓越品質的用戶帶來了帶電露營、釣魚、運動的全新體驗，也是廣大創客群體開展新經濟創業的最佳伙伴。雷達地平線不僅讓這一生態再次升級，還帶來了智能物聯冰箱、戶外專業手電等超級外設，讓用戶探索戶外多元生態更多可能。

雷達地平線也是一個有著強大物聯能力的超級基站，其搭載的智聯魔盒，支持藍牙、WiFi、衛星等十余種通訊協議，能在300平米范圍內，支持多達100個各類露營設備的接入和控制，在數千米距離上也能實現與無人機的實時4K高清視頻回傳，并支持3.6萬千米的高空衛星通信。

在智能化方面，雷達地平線的L2+級智能輔助駕駛水平，不輸主流新能源乘用車，540°透明底盤、ADB矩陣式大燈，傳統燃油皮卡給不了的，雷達地平線都有配備。智能語音支持22項無人機控制，可以通過語音，對無人機下達路線規劃、數據傳輸等指令。

乘坐舒適性方面，雷達地平線前后腿部空間都能比傳統皮卡多出90毫米，提供大五座空間體驗；電池安全防護，充電、放電過程中，出現任何過流、過溫和漏電的情況，都會毫秒斷電，保障安全。30300N·m/deg的扭轉剛度，加上STC超堅固高分子耐磨防腐貨箱，經久耐用。

轱轆哥說

純電皮卡本身就是一個矛盾體，一方面皮卡的長途穿越用車場景有續航問題，但另一方面皮卡能戶外用電大有可為，而雷達地平線的21kw外放電無疑是把后面這個優勢無限放大，別說日常露營的低負載需求，基本工程高負載用電都能滿足了，所以這臺車的優勢非常明顯，比如農場主、魚塘塘主、伐木工程等等，用車場景需要具備高通過性，而有了這個移動電站會大大提高效率。