4月23日，保時捷之夜上，保時捷純電動Macan正式在國內迎來首發亮相。該車定位中型純電動SUV，基于PPE純電平臺打造，并搭載800V高壓平臺技術，將于即將開幕的北京車展正式上市。

外觀方面，保時捷純電動Macan采用了保時捷最新的設計語言，前臉采用當下純電動車型慣用的全封閉式格柵，兩側配有分體式LED大燈組，同時根據版本配置的不同，也采用了不同的外觀套件，整體非常具有辨識度。

保時捷純電動Macan的車身側面非常流暢簡潔，整體車身輪廓也依舊延續燃油版車型，擁有更短的前、后懸，門把手也采用常規的機械式，下方還配有多輻式的大尺寸鋁合金輪轂，整體呈現出不錯的運動感。

車尾方面，保時捷純電動Macan整體非常圓潤飽滿，后尾箱蓋上方配有可電動調節的后擾流板，下方還配有貫穿式LED尾燈組，中央保時捷的英文字母logo藏在其中并做成了可發光的形式，整體呈現出不錯的科技感。

內飾方面，保時捷純電動Macan依舊采用保時捷最新的家族式設計，保留了很多保時捷的傳統元素在內，除全液晶儀表外，還配有一體式三聯屏，內置了Android Automotive OS車載操作系統，整體擁有不錯的智能化體驗。

車身尺寸方面，保時捷純電動Macan的車身長寬高分別為4784×1938×1622mm，軸距為2893mm，定位中型純電動SUV，得益于純電平臺的優勢，其在車內空間和后尾箱空間方面的表現相比燃油版車型都有著比較大的提升。

動力以及續航里程方面，保時捷純電動Macan全系均搭載雙電機四驅，其中Macan 4的綜合最大功率為300kW，綜合峰值扭矩為650N·m，WLTP工況綜合續航里程為613km，Macan Turbo綜合最大功率470kW，綜合峰值扭矩為1130N·m，WLTP工況綜合續航里程為591km，并配有800V高壓快充技術，最快可在21分鐘內從電量10%充至80%。

寫在最后：

雖然是純電版本，但是我們依舊能從這臺車的身上看到一些燃油車的影子，過去燃油版車型在國內取得了非常不錯的銷量成績，因此純電版車型也是備受期待，我們也期待其能在北京車展上給出一個具有誠意的價格。