2024北京車展上，奇瑞iCAR V23正式亮相，新車定位于“風(fēng)格越野電動(dòng)城市SUV”。新車的設(shè)計(jì)依然延續(xù)iCAR 03的風(fēng)格，外觀為標(biāo)準(zhǔn)的“方盒子”造型風(fēng)格，主打“年輕人的第一臺(tái)車”。據(jù)悉，iCAR V23是奇瑞與智米科技創(chuàng)始人蘇峻的造車團(tuán)隊(duì)共同打造的首款車型。

iCAR V23整體的設(shè)計(jì)棱角分明，前臉采用圓形車燈，車燈內(nèi)部搭配雙幅平行樣式的LED日間行車燈。

上方燈組還將外展延伸至車頭兩側(cè)形成三段式的排列，車輪眉外擴(kuò)，前蓋凸起，在有充分辨識(shí)度的同時(shí)將“方”貫徹到了極致。前格柵區(qū)域周圍做了黑色裝飾件，圓形復(fù)古大燈配合粗壯的前保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了車頭的硬派越野氣息。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4220mmX1915mmX1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版）。

此外，iCAR V23分別提供19英寸和21英寸輪圈，采用了類似盾牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車型定位非常搭配，看起來強(qiáng)勁有力，野性十足。

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的方盒子造型，有著肉眼可見的短前后懸，再加上各種平面和直線元素，以及帶有金屬感的灰色車漆，營造出很強(qiáng)的未來感。細(xì)節(jié)方面，車輛C柱、D柱用車身同色飾板完全封死，并鑲嵌了V23的字母車標(biāo)，車頂還配備了造型別致的行李架。 

對(duì)于越野車來說，車輛離地間隙相比一般 SUV 是要稍高的，所以iCAR V23配有固定踏板。

車門采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，開啟時(shí)需按下把手的上半部，并且做了一個(gè)撞色的處理。

內(nèi)飾風(fēng)格上，iCAR V23依舊營造出了硬核越野風(fēng)，車內(nèi)設(shè)計(jì)多處方正的造型元素。在智能化方面，配備了高通驍龍8155車機(jī)芯片、2.5k大屏幕、無線充電板、車機(jī)界面還基于虛幻引擎設(shè)計(jì)，并支持無線Carplay。同時(shí)在中控保留了部分實(shí)體按鍵。

在車尾部分，背書包式的尾箱是直接鑲嵌在車輛上的，且位置靠右，讓出了牌照懸掛區(qū)域。后擋風(fēng)基本豎直，并有著相當(dāng)可觀的可視面積，D柱后方還有額外的黑色裝飾，形成的雙色結(jié)構(gòu)有效提升了層次感。充電接口位于尾箱左側(cè)，下方是橫向布局的尾燈組。后杠部分有額外的突出裝飾，并帶有毫米波雷達(dá)，與車頭相呼應(yīng)。

在動(dòng)力部分，目前iCAR V23僅有純電車型，并提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)，其中四驅(qū)版車型續(xù)航里程為500km。官方表示將會(huì)搭載80度寧德時(shí)代電池，預(yù)計(jì)電池容量也會(huì)有比較大的差異。

近年來，在車型的創(chuàng)新上，“方盒子”逐漸走向消費(fèi)者的視野。奇瑞推出iCAR V23主打小型純電越野，填補(bǔ)了汽車市場上小型越野車的空白。