在當(dāng)前新能源汽車市場迅速發(fā)展的背景下，合資汽車品牌在中國的市場競爭日趨激烈，面臨的挑戰(zhàn)越來越多。以日產(chǎn)為例，即使是推出新車型、引入混動(dòng)技術(shù)或?qū)嵤┙祪r(jià)策略，也難以逆轉(zhuǎn)市場的頹勢。除了軒逸保持穩(wěn)定的銷量之外，日產(chǎn)的其他車型銷量都出現(xiàn)了顯著的下滑。
    以日產(chǎn)天籟為例，這款曾與豐田凱美瑞和本田雅閣齊名的車型，因其寬敞舒適而被稱為“大沙發(fā)”，不僅口碑良好，品牌形象也相當(dāng)強(qiáng)大，其定價(jià)在20萬元左右，曾是市場上的熱門選擇。然而，近一年來，天籟的銷量持續(xù)走低，從過去每月輕松賣出一萬多臺(tái)，到現(xiàn)在每月只能銷售五六千臺(tái)。特別是今年3月，僅售出6149輛，與以往的銷售成績相比，下降幅度顯著。
    在外觀設(shè)計(jì)上，天籟黑金版采用了NISSANV-Motion設(shè)計(jì)理念，車身選用了高質(zhì)感的曜石黑顏色，前臉的展翼式格柵經(jīng)過熏黑處理，并以金色飾條點(diǎn)綴，展示出低調(diào)而奢華的風(fēng)格。整體外觀設(shè)計(jì)引人注目。
    從側(cè)面看，該車保持了溜背式車身結(jié)構(gòu)，車窗下方裝飾有銀色鍍鉻飾條，多幅式輪轂設(shè)計(jì)時(shí)尚，一條粗壯的腰線從車頭延伸至車尾，側(cè)面線條與老款相比變化不大。
    車尾部分，金色字體的尾標(biāo)突出了其獨(dú)特個(gè)性和風(fēng)格，尾燈組設(shè)計(jì)時(shí)尚，下方的雙邊共出排氣孔裝飾，增添了一份時(shí)尚感。
    內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，天籟采用經(jīng)典的布局，中控臺(tái)以T字型設(shè)計(jì)為主，黑色基調(diào)搭配銀色邊框增添了內(nèi)飾的高級感。中控臺(tái)裝飾有木紋紋理，搭載12.3英寸的大屏，顯示效果清晰。座椅采用真皮材料，提供優(yōu)越的乘坐體驗(yàn)，真皮方向盤手感良好，增強(qiáng)了駕駛的舒適性。
    天籟一直以舒適性作為其主打特色，這一點(diǎn)很好地迎合了那些在同價(jià)位區(qū)間尋求舒適家用轎車的消費(fèi)者。車內(nèi)標(biāo)配了Multi-Layer人體工學(xué)座椅和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，極大地提升了乘坐的舒適度。
    天籟配備ABS防抱死、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全帶未系提示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、2個(gè)車外攝像頭、4個(gè)超聲波雷達(dá)等。
    動(dòng)力方面，天籟20周年黑金版繼續(xù)搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩197牛·米，保證了車輛的穩(wěn)定性能和可靠性。
    該車動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速迅速，但由于天籟本身并不具備運(yùn)動(dòng)屬性，絕大多數(shù)購買天籟的消費(fèi)者還是更看重舒適性和經(jīng)濟(jì)性，而非追求高性能。
    總體來看，新款天籟在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和安全技術(shù)等方面都有顯著地提升和優(yōu)化。這些改進(jìn)不僅增強(qiáng)了車輛的市場競爭力，也提供了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和更高的安全保障，使其在激烈的市場競爭中脫穎而出。