當(dāng)運(yùn)動(dòng)和豪華同時(shí)兼得的時(shí)候，我想，寶馬汽車(chē)一定是不二之選，刻在骨子里的運(yùn)動(dòng)基因，加上豪華品牌的定位，稍稍溢價(jià)，拿捏銷(xiāo)量。2023年全年，寶馬以82萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)蟬聯(lián)銷(xiāo)冠，把奔馳和奧迪甩在身后，主要得益于新能源的增長(zhǎng)。

除此之外，銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)當(dāng)然也離不開(kāi)超高的終端優(yōu)惠，即使是豪華品牌也要放低姿態(tài)，通過(guò)釋放優(yōu)惠來(lái)降低門(mén)檻。例如現(xiàn)款華晨寶馬i3，至少能優(yōu)惠4-5萬(wàn)塊，并且將新車(chē)入門(mén)價(jià)格拉至20多萬(wàn)元，似乎比小米SU7還要香。

還有全新寶馬XM這款旗艦級(jí)SUV，此前已經(jīng)將新車(chē)入門(mén)版的官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)17.8萬(wàn)元，相當(dāng)于129萬(wàn)元起售，省下來(lái)的錢(qián)買(mǎi)臺(tái)吉利銀河E8不好嗎？

近日，根據(jù)我們的最新了解，有外媒曝光了一組全新寶馬iX的偽裝測(cè)試諜照，依然是一款中大型純電SUV，不過(guò)按照官方規(guī)劃，新車(chē)最快將會(huì)在2025年3月份正式亮相，當(dāng)然了，大概會(huì)還會(huì)是以進(jìn)口的形式引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

可以看到，新車(chē)采用了低偽度偽裝，作為改款車(chē)型，整體基本延續(xù)了現(xiàn)款的家族化設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整和優(yōu)化，目測(cè)變化的重點(diǎn)在于前臉和尾部。另外，還針對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行優(yōu)化，純電續(xù)航在400-600km左右。

新車(chē)固然好，但同時(shí)我們了解到，現(xiàn)款在售車(chē)型的優(yōu)惠基本能夠給到20萬(wàn)元，50萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)格還是沒(méi)有算上談判優(yōu)惠的，這個(gè)價(jià)格怎么樣？