前段時間，李斌在直播的時候說，樂道L60這個車定價會比ModeL Y更低一些，結果沒過多久Model Y就降價了，不過李斌既然說不會比Model Y貴，那這車的價格我估計也就22萬上下，入門肯定是單電機，聽說還有雙電機的版本。

蔚來一直有個理念，就是用雙電機來定義豪華，但不是說雙電機等于豪華，所以你看蔚來所有的車都是雙電機，我個人覺得這個理念也不一定完全正確，隨著時間的推移，現(xiàn)在單電機的功率也可以做的很高了，最后大家會反應過來，這個單電機定義豪華也問題不大。

 

實際上，很多人對蔚來還是有好感的，家門口就有換電站，也挺方便的，但就是覺得價格不在預算范圍內(nèi)，那現(xiàn)在如果是22萬，將來要是再出一個更便宜的，比如十五六萬的產(chǎn)品，再算上BASS模式還能便宜好幾萬，那在不在你的這個預算范圍內(nèi)？

之前在網(wǎng)上也有一個很大的爭議點，就是說樂道這個子品牌，它跟蔚來的車主是不是在同一個換電站進行換電？那現(xiàn)在這個答案也是非常明確，有部分三代的、經(jīng)過改造的換電站是可以一起換的，大部分是在高速公路服務區(qū)里面，像城區(qū)的換電站可能就是只有蔚來能用。

 

那樂道在什么地方換呢？樂道是在4代的換電站換，因為4代站叫做共享換電站，不管你是什么品牌的車，只要是有合作的換電車型，它都可以通用，

反正目前來講，這車從造型上唯一被吐槽的點就是尾部造型，本質(zhì)上來講這車就是一個青春版的蔚來EC6，如果你對這車感興趣，可以看一看它的內(nèi)飾做工、用料各方面，包括整個這臺車的質(zhì)感是不是跟EC6差別很大，如果說用料差別不大，但是價格差別很大，那這臺車子肯定是可以考慮的，那如果說這臺車子外觀、內(nèi)飾的質(zhì)感明顯是被閹割的，甚至減配掉的東西特別多、質(zhì)感差很多的話，那可能還是要三思而后行。