中國品牌緊湊SUV向來都競爭非常激烈，不僅對手多，價格也是一卷再卷。哈弗H6和比亞迪宋PLUS新能源自誕生就是該級別市場的標桿和老對手，正好前段全新一代哈弗H6正式亮相，今天咱們就來看看這兩款車誰更強！

全新哈弗H6的外觀相比之前變得更加精致，同時時尚感也得到了增強。宋PLUS則凸顯年輕前衛，整體風格更加年輕。

 

哈弗H6的前格柵采用密集的銀色矩陣填充，力量感十足，甚至有種“凌志”的感覺，頭燈設計的很復雜，兩條LED日行燈高貴典雅。宋PLUS的前臉要平緩細膩一些，運用大量橫線條來做修飾，燈組設計的很犀利，繼續增加運動氛圍。

 

兩款車的側面線條都很簡潔，哈弗H6運用了黑色窗線+黑色輪圈進行點綴，宋PLUS則采用鍍鉻飾條+銀色輪圈點綴，風格存在明顯不同。

 

車身尺寸方面，哈弗H6為4703x1886x1730mm，軸距2738mm；宋PLUS為4705x1890x1680mm，軸距2765mm。

 

車尾部分，哈弗H6十分飽滿，后尾門輪廓突出，和車頭遙相呼應，整體風格比較簡潔，尾燈并沒有使用流行的貫穿式設計。宋PLUS注重層次感，上、中、下區分明顯，運動化風格更鮮明，并運用了貫穿式尾燈。

 

值得一提的，哈弗H6的后保險杠還加入了類似擴散器的設計，細節設計到位。而宋PLUS則給到了銀色飾板。

 

兩款車的內飾乍一看有些類似，都是標準的T字型布局，相比之下哈弗H6的線條更平直，物理按鍵更少，所以觀感要更簡潔一些。

 

哈弗H6采用10.25英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合，車機系統內置8155芯片，UI設計也很合理，操作流暢功能豐富。宋PLUS采用12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸中控屏的組合，可旋轉懸浮的屏幕讓這款車更具年輕氣息，配備DiLink智能網聯系統。

 

座椅部分，兩款車均采用仿皮材質，具備多向電動調節。相比之下哈弗H6的座椅更寬大柔軟，宋PLUS的一體式運動座椅更新潮好看。后排乘坐感受與前排相差不大，不過空間方面哈弗H6要相對松快一些。

 

 

動力部分，哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩款發動機，2.0T最大功率170kW，綜合油耗8.1L/100km，1.5T最大功率130kW，新車仍然采用后多連桿式懸掛。

 

宋PLUS的DM版本搭載DM-i插電混動系統，發動機最大功率81kW，驅動電機最大功率145kW。NEDC純電續航分別為71km、110km和150km。EV版根據配置不同搭載最大功率150kW或160kW的驅動電機，匹配71.8、87.04kWh電池組，NEDC續航分別為520km和605km。

 

全文總結

這兩款車可以用既生瑜何生亮來形容，多年來相互追趕、更新迭代，直至更好的自己。宋PLUS的市場地位相對穩固，新能源戰略也取得了不俗的成績。而全新哈弗H6換代再次歸來，是否能夠重回神壇，將取決于產品實力和最終的定價。

大家更喜歡它倆的誰呢？歡迎大家在評論區分享自己的看法和觀點，共同交流討論。