本來MPV圈子是一個相對小眾化的圈子，但隨著自主品牌領域越來越卷，國產MPV也開始扎堆出現，而且這種車型確實適合新能源技術體系，底盤會更加規整，車身尺寸往往也都比較大，適合裝載較大的電池組。關鍵是現在豪華MPV圈子里也有了國產車的身影，比如定價高達78.9萬的極氪009光輝版近日開啟了交付，而且周鴻祎親臨交付現場，成了首批極氪009光輝版的車主。

 

這款車敢定價78.9萬并不是智商稅，要知道普通版本的極氪009入門指導價已經達到50萬了，而且這款光輝版車型可以理解為進一步豪華精裝修，特別是采用了大四座的空間布局，后排兩個超大獨立航空頭等艙座椅很舒服，而且前后排是可以實現隔斷的，要論豪華體驗，其實相比價格上百萬的雷克薩斯lm系列還要更直觀一些。

 

極氪009光輝版車身總長度5217mm，寬度2024mm，軸距達到3205mm，這樣的大身材放在MPV圈子里已經是相當寬敞了。而且對比價格更貴的豐田埃爾法或者雷克薩斯lm系列，極氪009在尺寸空間上是有明顯優勢的。

 

外觀整體造型變化不大，但是光輝版要想凸顯出更豪華的感覺，那當然要在細節上進行一些優化，車頭前臉是比較個性的直瀑式中網搭配兩側分體式燈光。車身側面比較獨特的就是手工打磨大餅輪轂，車頂部分還增加了更寬大的金屬裝飾條，那種老派豪車的感覺已經到位了。

 

 

這種大四座豪華MPV真正的核心賣點在于第2排，極氪009光輝版前排其實變化不算大，依然是比較簡約的中控懸浮車機大屏幕搭配了數字液晶儀表。

 

但打開后門就完全不一樣了，超3.2米的軸距指在后排安裝了兩個超大獨立座椅，而且前后排中間有大電視作為隔斷，整個后排空間就顯得非常私密，除了有兩側單獨的扶手，還有較大尺寸的多媒體控制面板。這兩個座椅功能上基本就是天花板級別了，通風加熱按摩當然都有，環繞式立體聲音響也沒有缺席。

 

 

而且國產車能上升到這個價格區間里，動力當然也是足夠強悍，相比原來的普通版本，極氪009光輝版前后雙電機性能進一步提升，從原來的544馬力綜合輸出提升到現在789馬力，參數上來看已經可以媲美一些入門的超跑，所以別看尺寸很大顯得有些笨重，其實這款車零百加速成績只需要3.9秒。