東風日產公布了4月份各車型銷量數據，逍客家族憑借8394輛位列第二名，依然是表現足夠穩定的SUV產品，逍客·經典則是當之無愧的銷售主力軍，在延續經典設計風格前提下，通過2.0L+CVT、前后獨立懸架、仿皮座椅等均衡表現，牢牢占據都市精致SUV市場頭部。進入5月份之后，官方主動調整價格，逍客舒適版降價促銷9.88萬，顯著提升了競爭力。

 

產品設計依舊經典

逍客·經典較好的延續了老款的設計精髓，整車線條流暢、硬朗，配合熏黑大包圍體現運動氣息，一體式前大燈和V字形中網十分精致，尤其是流線型LED日行燈辨識度較高，尾部采用U字形LED示寬燈和底部全包式銀色護板，立體感十分到位，而且體格緊湊，尺寸只有4401/1837/1593（1611）mm，空載離地間隙183mm，坑洼路段通過性有保證。

座艙設計雖沒有多少時代潮流的元素，但材質和氛圍感還是挺厚道，車主反饋它的內飾用料確實比較好，而且在配置上做到了同質化，就是基本看不出高低配區別。

 

 

比如標配一鍵啟動、多功能方向盤、5英寸彩色儀表盤、9英寸觸控屏、自動雙區空調、Multi-Layer人體工學皮質座椅等，所以哪怕是逍客舒適版也不會讓你感覺廉價。

 

 

功能配置差異不大

三個版本都提供Nissan connect超智聯車機系統，功能同樣無差別，比如藍牙電話、智能語音識別控制多媒體/導航/空調、車聯網、OTA升級、WIFI熱點連接，以及支持通過手機端APP遠程控制解鎖車門、啟動發動機、開啟空調、開啟車燈、車況診斷、預約保養等；觸控屏也可顯示倒車影像，但車主反饋清晰度略微有點低。

 

逍客·經典的便利性功能差別也不大，像溫度分區控制、PM2.5過濾、4個揚聲器、前排1個USB接口、車窗防夾手，以及后排靠背按比例放倒、后排出風口/扶手箱等，也是覆蓋所有車型了；在一個就是座艙前后排儲物空間比較多，也比較大，存放個人物品很方便，后備箱容積是486L，平時不管是放置日常用品，還是長途自駕游，都能滿足需求。

 

 

 

它的軸距是2646mm，其后排縱向空間不是特別寬敞，像身高1.75米的體驗者，后排腿部空間是一拳零三指，不過它的仿皮座椅很柔軟，較好的體現了日產大沙發的美譽。

 

逍客·經典的安全性表現也不錯，像前后輪通風盤式制動器、前后排6處安全氣囊、上坡輔助、倒車影像、自動頭燈，也覆蓋所有車型了；它還提供車載全時導航，出遠門不怕迷路，有遠程升級功能確保導航實時更新，通過內置行車記錄儀實現遠程實時監測。

 

動力底盤調教出色

逍客·經典搭載了代號MR20的2.0L缸內直噴發動機，功率111kW/151Ps，峰值扭矩194，極速可達186km/h；傳動系統匹配CVT變速箱，可模擬7個擋位，實現比較順暢的升降檔體驗，WLTC綜合油耗低至6.67L/100km。

 

逍客·經典出自專業SUV平臺，在配備前麥弗遜+后多連桿獨立懸架基礎上，搭載了全框式副車架，一方面是有效改善行駛穩定性、側向支撐性，一方面是提升對路面顛簸的過濾性能，獨自駕駛很有樂趣，滿載家人出行，后排乘客舒適性也有保證。

 

不同版本配置差異

下面來聊聊三個版本的差異。逍客領先版相比逍客舒適版升級18英寸輪轂、LED遠近光和方向盤真皮外包，增加車頂行李架、不可開啟全景天窗、駕駛位電動6向調節，售價上漲1.4萬元。

 

 

逍客智享版升級NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，能夠實現ASCD定速巡航、EAPM油門誤踩智能糾正、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、IEB預碰撞智能剎、MOD移動物體/行人探測預警等多項輔助駕駛功能，同時增加前后雷達、360度全景影像、鹵素前霧燈、外后視鏡加熱、后排USB接口，售價上漲6000元。

 

 

三選一的話，因為逍客智享版比舒適版上漲2萬元，在大部分配置同質化情況下，逍客舒適版顯然值得考慮，只不過它采用鹵素遠近光，取消了電動調節座椅。

結束語

通過對逍客·經典的解讀，我們發現它其實是一款走“實用、好開”路線的緊湊級SUV，適合在有限預算內追求品質生活，以及對空間要求不是特別高的群體。官方調價之后，還針對5月份提車客戶，提供了包括保險禮包、0首付起/3年0息、至高7000元置換補貼等扶持，感興趣的朋友可以到店了解一下。