東風日產公布了4月份各車型銷量數據,逍客家族憑借8394輛位列第二名,依然是表現足夠穩定的SUV產品,逍客·經典則是當之無愧的銷售主力軍,在延續經典設計風格前提下,通過2.0L+CVT、前后獨立懸架、仿皮座椅等均衡表現,牢牢占據都市精致SUV市場頭部。進入5月份之后,官方主動調整價格,逍客舒適版降價促銷9.88萬,顯著提升了競爭力。
產品設計依舊經典
逍客·經典較好的延續了老款的設計精髓,整車線條流暢、硬朗,配合熏黑大包圍體現運動氣息,一體式前大燈和V字形中網十分精致,尤其是流線型LED日行燈辨識度較高,尾部采用U字形LED示寬燈和底部全包式銀色護板,立體感十分到位,而且體格緊湊,尺寸只有4401/1837/1593(1611)mm,空載離地間隙183mm,坑洼路段通過性有保證。
座艙設計雖沒有多少時代潮流的元素,但材質和氛圍感還是挺厚道,車主反饋它的內飾用料確實比較好,而且在配置上做到了同質化,就是基本看不出高低配區別。
比如標配一鍵啟動、多功能方向盤、5英寸彩色儀表盤、9英寸觸控屏、自動雙區空調、Multi-Layer人體工學皮質座椅等,所以哪怕是逍客舒適版也不會讓你感覺廉價。
功能配置差異不大
三個版本都提供Nissan connect超智聯車機系統,功能同樣無差別,比如藍牙電話、智能語音識別控制多媒體/導航/空調、車聯網、OTA升級、WIFI熱點連接,以及支持通過手機端APP遠程控制解鎖車門、啟動發動機、開啟空調、開啟車燈、車況診斷、預約保養等;觸控屏也可顯示倒車影像,但車主反饋清晰度略微有點低。
逍客·經典的便利性功能差別也不大,像溫度分區控制、PM2.5過濾、4個揚聲器、前排1個USB接口、車窗防夾手,以及后排靠背按比例放倒、后排出風口/扶手箱等,也是覆蓋所有車型了;在一個就是座艙前后排儲物空間比較多,也比較大,存放個人物品很方便,后備箱容積是486L,平時不管是放置日常用品,還是長途自駕游,都能滿足需求。
它的軸距是2646mm,其后排縱向空間不是特別寬敞,像身高1.75米的體驗者,后排腿部空間是一拳零三指,不過它的仿皮座椅很柔軟,較好的體現了日產大沙發的美譽。
逍客·經典的安全性表現也不錯,像前后輪通風盤式制動器、前后排6處安全氣囊、上坡輔助、倒車影像、自動頭燈,也覆蓋所有車型了;它還提供車載全時導航,出遠門不怕迷路,有遠程升級功能確保導航實時更新,通過內置行車記錄儀實現遠程實時監測。
動力底盤調教出色
逍客·經典搭載了代號MR20的2.0L缸內直噴發動機,功率111kW/151Ps,峰值扭矩194,極速可達186km/h;傳動系統匹配CVT變速箱,可模擬7個擋位,實現比較順暢的升降檔體驗,WLTC綜合油耗低至6.67L/100km。
逍客·經典出自專業SUV平臺,在配備前麥弗遜+后多連桿獨立懸架基礎上,搭載了全框式副車架,一方面是有效改善行駛穩定性、側向支撐性,一方面是提升對路面顛簸的過濾性能,獨自駕駛很有樂趣,滿載家人出行,后排乘客舒適性也有保證。
不同版本配置差異
下面來聊聊三個版本的差異。逍客領先版相比逍客舒適版升級18英寸輪轂、LED遠近光和方向盤真皮外包,增加車頂行李架、不可開啟全景天窗、駕駛位電動6向調節,售價上漲1.4萬元。
逍客智享版升級NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統,能夠實現ASCD定速巡航、EAPM油門誤踩智能糾正、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、IEB預碰撞智能剎、MOD移動物體/行人探測預警等多項輔助駕駛功能,同時增加前后雷達、360度全景影像、鹵素前霧燈、外后視鏡加熱、后排USB接口,售價上漲6000元。
三選一的話,因為逍客智享版比舒適版上漲2萬元,在大部分配置同質化情況下,逍客舒適版顯然值得考慮,只不過它采用鹵素遠近光,取消了電動調節座椅。
結束語
通過對逍客·經典的解讀,我們發現它其實是一款走“實用、好開”路線的緊湊級SUV,適合在有限預算內追求品質生活,以及對空間要求不是特別高的群體。官方調價之后,還針對5月份提車客戶,提供了包括保險禮包、0首付起/3年0息、至高7000元置換補貼等扶持,感興趣的朋友可以到店了解一下。