汽車市場(chǎng)正在內(nèi)卷，這是所有人的共識(shí)。但現(xiàn)在汽車市場(chǎng)究竟內(nèi)卷到什么地步了呢？沒(méi)有幾個(gè)人能夠說(shuō)出所以然。實(shí)際上，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，已經(jīng)有很多采用新能源動(dòng)力的中型SUV，只要不到13萬(wàn)元就可以買，比如說(shuō)藍(lán)電E5，起售價(jià)僅僅9.98萬(wàn)元，即便價(jià)格最高的版本，裸車價(jià)格也僅僅15.19萬(wàn)元。而且大家要注意，實(shí)際上藍(lán)電E5在售車型不僅有2024款車型，還有2023款車型，其2023款車型的價(jià)格更高，而2024款車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間從9.98萬(wàn)元到11.98萬(wàn)元，相當(dāng)實(shí)惠。那么藍(lán)電E5究竟是不是一款值得大家選擇的車型呢？

 

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，2024款藍(lán)電E5與舊款車型一樣，采用了相同的設(shè)計(jì)元素，整體顯示出一定大氣感，但是并沒(méi)有太多潮流時(shí)尚的元素。我們?cè)谶@款車型的前臉，可以看到尺寸相當(dāng)大的進(jìn)氣格柵造型，它的頭燈組也融合在進(jìn)氣格柵之內(nèi)，展現(xiàn)出一些運(yùn)動(dòng)屬性。而在這款車型的進(jìn)氣格柵中，使用了大量點(diǎn)陣式元素裝飾，這樣的設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，能算是無(wú)功無(wú)過(guò)。

 

從側(cè)面看，藍(lán)電E5采用了相對(duì)時(shí)髦的懸浮式車頂造型，它的C柱位置在黑色飾條的裝飾下，顯示出運(yùn)動(dòng)氣息。雖然是一款中型SUV，但藍(lán)電E5車身側(cè)面在穩(wěn)重之余，也兼顧了一些運(yùn)動(dòng)屬性。我們可以看到這款車型的腰線逐漸上揚(yáng)，搭配19寸的五角星輪轂，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息挺強(qiáng)。至于車尾位置，藍(lán)電E5則采用了相對(duì)方正的輪廓，給人的視覺(jué)感受類似于風(fēng)光580，雖然有貫穿式尾燈存在，但是科技感比較差。

 

不過(guò)2024款藍(lán)電E5采用4760*1865*1710毫米的車身，軸距為2785毫米，這樣的車身數(shù)據(jù)在中型SUV市場(chǎng)，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。即便是滿員出行的情況，這款車型的行李艙依舊能放置2個(gè)20寸行李箱和一個(gè)18寸的行李箱。如果將第二排和第三排座椅放倒的情況下，藍(lán)電E5的載物能力迅速提高，即便是70寸的大電視，也能穩(wěn)穩(wěn)放下。

 

不過(guò)從載人能力來(lái)說(shuō)，2024款藍(lán)電E5的表現(xiàn)中規(guī)中矩。身高175厘米的我，在這款車型第二排座椅調(diào)到最后方位置的時(shí)候，膝蓋距離前排僅有一拳距離。這個(gè)時(shí)候進(jìn)入第三排，我只能勉強(qiáng)乘坐，腿部非常難受。

 

而在配置方面，2024款藍(lán)電E5的表現(xiàn)也不錯(cuò)。這款車型雖然價(jià)格便宜，但是標(biāo)配了雙聯(lián)屏，內(nèi)置主流的語(yǔ)音控制、車機(jī)互聯(lián)、在線音樂(lè)等大量功能，讓消費(fèi)者能夠得到一些智能便捷的用車體驗(yàn)。不過(guò)有一說(shuō)一，2024款藍(lán)電E5的內(nèi)飾用料也確實(shí)不夠優(yōu)秀，雖然采用了較多軟質(zhì)材料裝飾，并且還使用了木紋飾板裝飾，但給人的觸覺(jué)感受卻并不是很優(yōu)秀。

 

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，藍(lán)電E5的表現(xiàn)中規(guī)中矩，1.5L插混系統(tǒng)提供的動(dòng)力輸出足夠使用。同時(shí)這款車型在19.4千瓦時(shí)容量的電池包支持下，擁有了110公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，WLTC工況環(huán)境綜合續(xù)航里程達(dá)到1150公里。但是大家需要注意，2024款藍(lán)電E5的燃油經(jīng)濟(jì)性并不算優(yōu)秀，官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗5.5升。

 

相比動(dòng)力參數(shù)，我更滿意2024款藍(lán)電E5給人的實(shí)際駕控體驗(yàn)。這款車型的動(dòng)力輸出足夠穩(wěn)定，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，動(dòng)力輸出都比較線性，方向盤手感也偏輕，不會(huì)給人太大的壓力。而且在駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)藍(lán)電E5的懸架調(diào)校同樣偏向舒適性，適合家用，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，車身也不會(huì)有太多晃動(dòng)。

 

綜合來(lái)說(shuō)，藍(lán)電E5這款車型很多人都不熟悉，認(rèn)為它是雜牌。實(shí)際上知名度很高的問(wèn)界是華為與金康賽力斯合作打造，而藍(lán)電汽車則是賽力斯汽車的子品牌，其打造的車型，還是值得消費(fèi)者信賴的。不過(guò)迄今為止，藍(lán)電汽車依舊是主打平民化路線，所以網(wǎng)上并沒(méi)有這個(gè)品牌的相關(guān)信息。而從我個(gè)人的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，2024款藍(lán)電E5的整體實(shí)力不錯(cuò)，雖然座艙空間會(huì)給人略微擁擠的感受，但不到13萬(wàn)的價(jià)格就可以選擇它2024款藍(lán)電E5的頂配，性價(jià)比還是很高的。