2024豐田Yaris Cross小改款車型近日在歐洲市場正式登場，新車除了在外觀設計上面進行小幅增強之外，最重要的點就是加強混合動力系統，值得一提的是因為混合動力系統的高效，因此這款車是去年歐洲最好賣的SUV之一！

 

自2021年推出以來，它迅速成為歐洲快速增長的B-SUV市場中的強有力且具有高度競爭力的挑戰者，并且是今年迄今為止該細分市場的領導者。

 

新款Yaris Cross提供了更強大的混合動力電力系統性能；通過最新的Toyota T-Mate安全和駕駛輔助系統，駕駛更安全、更輕松；全數字化的用戶體驗；以及增強其現代城市風格的造型細節。豐田Yaris Cross與其兄弟車型Yaris掀背車一樣，采用了新的”雙重混合”動力系統，采用了第五代豐田混合技術的新動力系統選項，即 “Hybrid 130” 。這為新的B級車市場的客戶提供了更廣泛的選擇。

 

現有的1.5升全混合動力電力系統配備了一個新的變速器，其中包含一個更大、更強的電動機-發電機（MG1）。這一點，再加上對電力控制單元（PCU）的調整，使總系統輸出增加了14%，從116 Hp/85 kW增加到132 Hp/97 kW。同時，MG2電機的扭矩在整個轉速范圍內都有所增加，最大值增加了30%，從141 Nm增加到185 Nm。

結果是加速更快，0-100 km/h的時間縮短了半秒至10.7秒，80-120 km/h的超車基準時間縮短了0.4秒至8.9秒。在CO2排放方面，新系統實現了業界領先的103-122 g/km，可以在歐洲市場幫助消費者減少排放稅。

 

這些統計數據只是故事的一部分；同樣重要的是對駕駛體驗的影響。Hybrid 130中的發動機、驅動電機和混合動力電池性能都得到了最大化提升。這一點，再加上在所有發動機轉速下更高水平的扭矩，使車輛具有更加動態和響應靈敏的感覺，無論是在城市街道還是在開闊的道路上，加速和減速性能都增加了每次駕駛的樂趣。驅動電機對駕駛員使用油門的響應得到了增強，以幫助提升更好的操控和線性的加速感。

 

采用GA-B平臺的支持，該平臺具有低重心和高剛性車身的基本優勢。新的Hybrid 130動力系統將被引入高級車型，包括新的Premiere Edition和GR SPORT 。車型陣容將繼續提供現有的116 /85 kW混合系統，現在被稱為 “Hybrid 115” 。

混合動力電力系統是人們選擇購買Yaris Cross的第一決定因素。憑借其100%的混合動力陣容和同類中獨一無二的兩種不同動力系統選項，客戶現在有了比以往更多的選擇來滿足他們的需求。

 

新款Yaris Cross受益于一系列附加措施，以減少噪音和振動。在發動機噪音方面，有四個關鍵領域成為改進的焦點：在左側發動機支架上增加了動態減震器；在進氣管上安裝了共鳴器；內部儀表板消聲器從單層結構改為三層結構；并在牛腿頂部消聲器上增加了一層氈。為了對抗風噪和路噪，風擋玻璃以及前后側窗使用了更厚的玻璃。

隨著全新數字用戶體驗的引入，信息獲取、連接性和娛樂已經發生了轉變。這包括一個可以根據駕駛員的偏好進行配置和定制的駕駛員儀表顯示器，以及一個更強大、響應更快、提供更廣泛功能的多媒體系統。顯示器在尺寸上是業界領先的：駕駛員的組合儀表為七英寸或12.3英寸，多媒體觸摸屏為九英寸或10.5英寸，具體取決于車型等級。

 

12.3英寸的組合儀表以清晰的定義呈現表盤、信息和圖形，以便在所有光線水平下都能良好地看到。駕駛員可以根據自己的心情或旅程類型定制顯示器的外觀，有四種風格選項：Smart、Casual、Sporty和 Tough。

七英寸版本是Mid和Mid+等級的標準配置；12.3英寸版本是高級車型、GR SPORT和Premiere Edition的特色。Toyota Smart Connect 多媒體系統設計簡單直觀，得益于增強的計算能力，對輸入的響應更快。其功能包括標準的基于云的導航，一個”始終連接”的系統，可以訪問最新的路線、交通和延誤信息，以便更好地規劃旅程。易于連接的設計，包括無線智能手機集成，適用于Apple CarPlay和Android Auto。

最后，新車目前已經在歐洲市場正式上市。