5月9日晚，星途星紀元ET在廣州迎來正式上市，新車推出增程、純電共計8款配置車型，售價區(qū)間為18.98-31.98萬元，相比此前公布近20萬元起的預(yù)售價格有所下調(diào)，性價比進一步凸顯。

作為奇瑞旗下首款搭載增程式動力的產(chǎn)品，星紀元ET亮相之初便具備十足的話題度，而如今這個正式售價也是回應(yīng)了用戶的期待，同時純電版本也搭載了800V高壓系統(tǒng)、CDC電磁減振、空氣懸架等一系列的行業(yè)主流配置，綜合性能屬于是妥妥的第一梯隊。

 

其實在造型這一塊星紀元ET采用的依然是家族化設(shè)計語言，整個前臉都呈現(xiàn)出非常簡潔立體的效果，封閉式的前臉處理搭配主動式進氣格柵的設(shè)計，帶來滿滿的新能源屬性。光源部分新車配備有貫穿式的日間行車燈帶，遠近光燈則采用了分體式布局，包圍兩側(cè)還能裝備燈語版，帶來更強的科技感與辨識度。

 

星紀元ET側(cè)面同樣保持著極簡設(shè)計風(fēng)格，略帶溜背的車頂線條以及分段式腰線處理帶來非常優(yōu)雅的姿態(tài)，隱藏式門把手以及大尺寸輪圈又能迎合當下用戶的需求。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm，屬于標準中大型SUV身材。

 

車尾部分星紀元ET將會配備一套貫穿式尾燈組，內(nèi)部由262顆LED燈組覆蓋，點亮?xí)r所呈現(xiàn)出的精致氣場符合這款產(chǎn)品的旗艦級定位。此外，在后包圍區(qū)域還能看到大面積的亮黑飾板覆蓋，即便是增程版本也并沒有采用外露式的排氣口，帶來較強的整體感。

 

來到車內(nèi)能看到星紀元ET座艙采用的也是這種時下流行的簡約設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式中控臺與懸浮式大屏組合出足夠科技的效果，同時新車還提供有懸浮式液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等配置，既照顧到了視覺上的簡約，實際體驗也非常好上手。

 

從具體配置來看，星紀元ET將會全系標配有19寸輪圈、胎壓顯示、主動剎車、駕駛模式切換、前后雷達、540全景影像、L2級駕駛輔助、電動感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、LED大燈、LED日間行車燈、全景天幕、無框車門、四門雙層隔音玻璃、雨量感應(yīng)、15.6英寸中控大屏、手機互聯(lián)、語音識別、面部識別、車聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、50W手機無線充電、仿皮座椅、前排電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、8喇叭揚聲器、256色氛圍燈、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等等，對于一臺起售價格還不到19萬的新能源中大型SUV來說，這樣的配置表現(xiàn)絕對稱得上驚艷。

 

動力方面，星紀元ET純電版將會提供兩驅(qū)以及四驅(qū)兩種動力系統(tǒng)可供選擇，單電機版最大功率為230千瓦，純電續(xù)航分別為625公里以及760公里。而四驅(qū)版車型最大功率分別為353千瓦以及413千瓦，純電續(xù)航里程分別為540公里以及655公里。

至于這次關(guān)注度最高的增程版車型則搭載一臺1.5T發(fā)動機作為增程器，后置電機最大功率為195千瓦，峰值扭矩324牛·米，百公里加速也只要7.8秒。電池組匹配的是32千瓦時的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程超過1500公里，而且在上市之前星途官方也是開啟了星紀元ET的極限續(xù)航挑戰(zhàn)，在滿油滿電的狀態(tài)下星紀元ET增程版最終創(chuàng)造出2141.4公里的超長續(xù)航表現(xiàn)，充分展現(xiàn)出“理工男”在技術(shù)方面的核心優(yōu)勢。

 

焦哥點評：隨著星途星紀元ET的正式上市，增程式中大型SUV價格正式打入到18萬元級，對于普通家庭用戶來說，用這個價格就能享受到更高級更豪華的用車體驗，吸引力確實很強，不知道各位對于這款新車又有何看法呢?也歡迎留下你的評論。