近日，在工信部第6批減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車名錄中，出現(xiàn)了剛剛完成申報(bào)的比亞迪海豹X的申報(bào)信息，作為一款兩廂小鋼炮車型，該車的電池并沒有很大，但也保持了不錯(cuò)的水平，最終續(xù)航里程可以超過600公里，可以滿足基本的需求。

 

具體來看，申報(bào)的三款車型分別搭載了59.52和72.96千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，電池的質(zhì)量達(dá)到了425千克或521千克，都屬于正常的水平，由此而來整備質(zhì)量分為三檔，分別為1850千克、1940千克和2060千克，與車型的動(dòng)力相稱，最終純電續(xù)航里程入門版本CLTC工況505公里，與之對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是最低配的218馬力后置單電機(jī)。單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航里程可達(dá)605公里，匹配的應(yīng)該是224馬力后置單電機(jī)，采用了全新的型號(hào)。

 

最高配續(xù)航里程為550公里，匹配的是前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，參數(shù)倒不是非常高，422馬力與上汽名爵MG4等車型相當(dāng)。應(yīng)付這樣小尺寸車型已經(jīng)足夠了，應(yīng)該會(huì)有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。而外觀方面新車采用了全新的設(shè)計(jì)理念，前臉部分有一些像海豹06，突出尖銳的車頭，扁平的階梯狀大燈都不會(huì)缺席，前保險(xiǎn)杠部分采用了更夸張的三段式鏤空裝飾，顯示了運(yùn)動(dòng)的定位。

 

身側(cè)面有著標(biāo)準(zhǔn)的小鋼炮線條，三圍達(dá)到4630/1880/1490毫米，軸距為2820毫米，懸浮式車頂，隱藏式車門把手，大尺寸輪轂等元素都不會(huì)缺席，值得注意的是前輪采用了后置式的卡鉗，不知道是否是海豹同平臺(tái)的打造，如果能夠做到前雙叉臂后多連桿懸掛系統(tǒng)，那么在同級(jí)別中確實(shí)有著領(lǐng)先的操控表現(xiàn)。

 

在車尾部分，貫穿式的尾燈也與海豹06相似，形成了鮮明的家族特征，車頂有著大尺寸的擾流板，后保險(xiǎn)杠部分加入了復(fù)雜的多段式裝飾，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。有關(guān)該車更多的信息，還有待官方進(jìn)一步公布，非常值得期待。