近日，廣汽傳祺推出了全新的MPV車型——傳祺M6，車型目前的官方指導價是14.58萬元，介于2023款Pro尊享版和尊榮版之間，新車定位定位為緊湊型MPV，采用了全新的設計語言，配置也有進一步的提升。

 

在外觀方面，廣汽傳祺M6 MAX基于全新龍騰和悅主題打造，擁有全新的前臉設計，車頭整體的造型就像X形，內部有著黑色的橫條幅中網(wǎng)填充，外圈加入了鍍鉻裝飾進行包裹，兩側的大燈造型非常銳利，內部是三個矩陣式的燈組，點亮后有不錯的辨識度。

 

車身側面，廣汽傳祺M6 MAX的B\C\D柱均經(jīng)過的熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)脑O計理念。車身線條流暢優(yōu)雅，彰顯出動感與力量。除此之外，車型的車尾設計也十分簡潔規(guī)整，貫穿式尾燈組搭配高位剎車燈，層次分明。包括電動尾門的加入，也讓車型后備箱的開啟和關閉變得更加輕松省力。不僅提升了車輛的科技感，也讓駕駛者能夠享受到更加舒適便捷的駕駛體驗。在車身尺寸方面，車型的長寬高分別是4793mm/1837mm/1730mm，軸距2810mm，比例也十分協(xié)調。

 

 

在內飾方面，車型采用了簡潔的設計方案，車內擁有雙聯(lián)屏設計，并且還集成了HiCar智能手機互聯(lián)系統(tǒng)——并且通過搭載華為Hicar系統(tǒng)，廣汽傳祺M6 MAX還實現(xiàn)了手機與車機的無縫連接，能夠讓駕乘人員享受到更加便捷的智能出行體驗。無論是導航、音樂還是電話功能都能通過簡單的語音指令或觸控讓操作得以輕松實現(xiàn)，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。

 

車型的檔把使用的是傳統(tǒng)的機械式，方向盤握感舒適，按壓確認感也很強。皮革設計也避免了夏天手部出汗導致打滑的情況。在空間布局上，廣汽傳祺M6 MAX采用2+2+3的7座布局，前排座椅支持電動調節(jié)及加熱功能，第二排座椅支持四向手動調節(jié)，并且主駕側可實現(xiàn)一二排座椅拼接躺睡模式，第三排座椅可以完全放平實現(xiàn)魔術翻轉，座椅布局靈活多變。

 

另外，車型的低VOC靜音舒適座艙也為乘客提供了寧靜的乘坐環(huán)境；越級舒享的第三排座椅和ISOFIX兒童安全座椅插口則進一步提升了乘坐的安全性和舒適度；而標配的6個安全氣囊和93%高強度鋼車身結構則提供了全方位的防護保障。除此之外，車型的后備廂容積范圍也是在324-1100L之間，完全可以滿足我們在不同場景下的儲物需求。而且車內同樣也還有20多處的儲物空間供大家存放些小物件。同時車型還配備了大尺寸的可開啟全景天窗，能夠讓我們盡情開拓視野，享受美好風景。

 

在主動安全配置方面，廣汽傳祺M6 MAX搭載了ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置（胎壓顯示）等配置，在被動安全配置方面，搭載了駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）、后排頭部氣囊（氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口等，全方位守護我們的行車安全。包括后排出風口、車內PM2.5過濾裝置、前座（后座）中央扶手、后排杯架、后備廂12V電源接口等配置也都有搭載。

在動力方面，廣汽傳祺M6 MAX搭載的是1.5T發(fā)動機，擁有350bar高壓缸內直噴系統(tǒng)、廣汽GCCS第三代燃燒控制技術、全可變智能油壓機油泵、發(fā)動機水冷中冷器及智能控溫系統(tǒng)、雙流道增壓器等技術。其最大扭矩270N·m，可輸出最大功率130kW，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為9.4秒，NEDC油耗為6.5L/100km。懸掛部分使用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，增加我們日常行車過程途中的乘坐舒適性，并且車型還提供了舒適、經(jīng)濟以及運動三個駕駛模式。

 

總結：

其實自從傳祺M6車型上市以來，一直都憑借著不錯的產(chǎn)品力和市場口碑，在同級別的MPV市場中，一直都有著很強的競爭力，是當之無愧的種子選手，此次廣汽傳祺M6 MAX是針對大家庭用戶推出的產(chǎn)品，車型無論是在外觀還是在配置等方面，都有了相應的升級，增加了車型自身的產(chǎn)品力。并且車型還加入了HiCar智能手機互聯(lián)系統(tǒng)，讓這款車型在舒適使用的同時，也被賦予了科技智能的產(chǎn)品優(yōu)勢。對于預算在15萬元左右，想要購置家用車的車友們而言，這款車型其實很值得考慮。