比亞迪的第五代DM技術確實是非常亮眼的，首搭該技術的海豹06 DM-i和秦L DM-i也是讓人很心動。但海豹06 DM-i和秦L DM-i都是轎車車型，而新款比亞迪宋PLUS DM-i它也要來了，它同樣將會搭載第五代DM技術，油耗和續航將會是亮點。新車在近日也是出現在了工信部公示的新車名單中，下面我們就來看看新款比亞迪宋PLUS DM-i有什么亮點吧。

 

根據此前的申報信息來看，新款比亞迪宋PLUS DM-i的外觀基本上是和現款車型保持一致的，它的前臉是配備了橫幅式的進氣格柵，大燈的造型也十分犀利，整個前臉看起來是具有很強的視覺沖擊力的。它的下包圍采用的是三段式的造型，兩側是配備了大尺寸的導流槽，中間的梯形進氣口加入了熏黑的設計，營造出了不錯的運動氛圍。

 

 

新款比亞迪宋PLUS DM-i的定位為緊湊型SUV，它的車身尺寸為4775*1890*1670mm，軸距為2765mm。它的車身尺寸和車身造型也沒有變化，車身依舊是配備了硬朗凌厲的腰線，車頂配備了鍍鉻行李架。另外，它的車頂是帶有溜背的設計，搭配上多幅式的低風阻輪轂造型，顯得十分時尚運動。從尾部來看，它的尾燈采用的是貫穿式的造型，尾部車頂配備了擾流板，下包圍兩側是配備了后導流槽，中間則是配備了大尺寸的黑色護板，層次感是做得比較到位的。

 

申報信息中并未透漏新車的內飾設計，不過應該也是和現款車型基本上保持一致的，采用的是對稱式的設計，標志性的懸浮式中控屏也不會缺席，這里就不進行過多介紹了，重點還是要來看看它的動力和續航方面。

 

動力方面，新款比亞迪宋PLUS DM-i將搭載第五代DM技術，1.5L發動機的最大功率為74kW，相比舊款車型要降低了7kW，電動機的最大功率為160kW，相比現款車型提升了15kW。續航方面，新款比亞迪宋PLUS DM-i繼續提供了容量分別為18.316kWh和26.593kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應的WLTC工況純電續航里程分別為91公里和128kW，純電續航對比現款車型是分別提升了6公里和12公里。此外，它的WLTC工況饋電百公里油耗分別為4.95L和4.98L。

結語：總體來看，有比亞迪第五代DM技術加持的新款比亞迪宋PLUS DM-i，在續航表現和油耗表現上是更加出色的，它本身也是一款銷量表現十分出色的車型，相信新車上市后會取得更加優異的銷量成績，你怎么看呢？