2024粵港澳車展最近的熱度較高，展館內云集了大量的汽車品牌，涵蓋了幾萬到幾百萬的車型，而全新奔馳E級 PHEV也在其中，這款新車在2024粵港澳車展上正式上市，指導價為53.86萬，共有2款車型可選。

 

 

外觀造型上，承襲了燃油版本的車型造型，前臉帶有大尺寸的進氣格柵，格柵上方帶有經典立標，格柵內部為熏黑處理，表面帶有多條鍍鉻金屬飾條裝飾，兩側則是“花生”樣式的大燈組，帶有幾何多光束特色燈光功能，點亮后眼神比較犀利，下方則是風刀造型的導流槽。

 

車身尺寸為5092x1880x1489mm，軸距為3094mm，定位中大型車。側面來看，車身線條流暢，造型簡潔化，帶有貫穿式的腰線以及隱藏式門把手，配備19英寸的花瓣式輪轂，整體給人高貴的優雅氣質。尾部帶有小鴨尾設計，輪廓比較圓滑，帶有紅色尾燈組，燈腔內部呈三角形樣式，結合貫穿式的鍍鉻飾條，進一步豐富尾部的視覺感受。

 

內飾部分，整體布局和燃油車型類似，帶有寬幅屏幕以及三幅式真皮方向盤。方向盤帶有換擋功能，也為中央通道預留出更多的空間布局。臺面配備12.3英寸的懸浮式全液晶儀表盤、14.4英寸的內嵌式中控屏幕、12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕，內置高通驍龍8295車規級芯片，配備第三代MBUX智能人機交互系統，帶有可見即可說、連續性語音識別等功能。

 

 

輔助功能方面，也具備L2級輔助駕駛級別，帶有自動泊車入位、匝道自動駛出（入）等功能。還可以選配柏林之聲音響。其實空間方面，大家都不用考慮，家用是基本沒問題的，以身高175cm的筆者為例，坐在主駕駛位置上，頭部有1拳4指左右，再來到后排位置上，頭部也有1拳3指，腿部空間超過3拳。

 

 

動力部分，采用插電式混合動力系統，由2.0T發動機+后置單電機組成，匹配9擋手自一體變速箱。發動機的功率為150kW、馬力為204Ps；電機功率為95kW、馬力為129Ps，百公里加速時間為7.2秒。加95油，WLTC綜合油耗為1.23L/100km，饋電油耗為6.5L/100km。底盤部分，前后均為多連桿式獨立懸掛，還配有可變懸掛調節，能夠進一步提升乘坐的舒適性。

 

總結：此次2024粵港澳車展上的車型眾多，全新奔馳E級 PHEV也還是比較有亮點，采用自己家族式設計語言，并沒有跟隨潮流采用封閉式設計，整體的顏值還是比較高的，也基本符合大部分消費者的審美，你們覺得全新奔馳E級 PHEV有望大賣嗎？