隨著深藍G318的推出，越來越多的消費者再次將目光轉移到了深藍這個品牌上，深藍在一眾的造車新勢力當中，存在感一直都很低，這也與長安的辦事低調有關，不過深藍的問題不僅僅是低調，而是質量問題頻發。

 

在中國汽車質量網發布的2023年上半年“中國汽車品牌質量排行榜（新能源）中，長安深藍排名墊底。2022年，長安深藍SL03的投訴量居高不下，多位車主反映了車輛的質量問題，如制動系統異響、剎車故障、方向跑偏和車身多處異響等。這些質量問題均影響了用戶的體驗，也讓很多消費者不再信任這個品牌，當G318出來的時候，質疑聲大于G318的熱度。

 

有一說一，深藍G318的外觀是一大亮點，確實抓住了很多年輕人的審美，采用封閉式的進氣格柵，下方熏黑色大嘴排熱進氣口，加上深藍的logo，僅沖著這個顏值我都能給深藍G318打100分的評分。甚至可以說看了這個顏值我都不用再看他的動力以及配置。

 

這種方盒子的造型與捷途的旅行者還不一樣，深藍G318就是很別致。

新車推出了六款車型，售價區間為 17.59 萬元至 31.8 萬元。定位中大型SUV，采用的是增程動力，純電續航最高146km。

而就是這么一款車型，上市后呼聲確實很高，但是風評并不怎么好。其一深藍品牌前期對消費者的影響過于嚴重，以上我們也說過。其二，作為一款越野車型，在20-30萬這個價位區間內，已經有了坦克300和方程豹豹5，與方程豹一樣的是，長安并不擅長做越野。如今豹5的銷量已經淪陷，5月份的銷量僅有2430輛。

 

當然了，你可以說方程豹豹5很貴。但是深藍G318的低配版本17.59萬的這個價格沒有快充充電口、續航只有77km，沒有對外放電等功能，可以說17.59萬這個低配版本就是為了拉低售價，讓你看的。

 

而再往下又有捷途旅行者在下面堵著，13.99萬的起售價，不比18.59萬的深藍G318強？

而且越野本來就是一個小眾的汽車愛好圈子，不管是方程豹還是坦克，銷量其實都不是特別如意，如今坦克就一款坦克300的銷量還能看，但是坦克400、坦克500銷量都是一塌糊涂。

深藍想要在這個市場中博得一些份額，很難。在20萬以下的主銷車型市場中，長安深藍的表現乏善可陳，推出定位更高端的G318是否能提升品牌形象，仍是未知數。

 

在品牌力不足，市場競爭激烈，自身問題頻發的情況下，讓小眾這個小眾的越野車型每個月月銷過萬，很難，甚至月銷量在5000左右都已經算是成功了。

最后，您覺得深藍G318怎么樣，歡迎評論區留言。