近兩年來，純電 MPV 市場絕對是爆火的品類，不少車企投入此品類車型的研發。近期又有一款純電MPV推出市場，它是來自吉利控股旗下的英國高端品牌——LEVC（翼真汽車）L380。

 

6月25日，LEVC L380 正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為37.99萬-47.99萬元，限時僅需34.99-44.99萬元。新車定位為中大型純電MPV，提供3座至8座多種座椅布局方案，CLTC純電續航最高達805km。

 

LEVC全球CEO南圣良表示：“依托吉利全球化技術體系，LEVC開創了空間品類的全新藍海，作為一輛奔馳人生的座駕，空間王者L380全球啟航。”

主流設計風格，但有自己特色

LEVC此前是主打出行市場的倫敦出租車公司，后來被吉利全資收購，而LEVC L380這款新車則是由前賓利設計師領銜設計的，我們看到，整體設計相當獨特，飽滿圓潤且層次感十足的封閉式前臉+貫穿式LED日行燈帶，看起來非常有科技感。

 

來到側面，我們可以發現新車采用了前艙最小化、座艙最大化的設計理念，這種設計能為車內帶來更充裕的空間。新車車長達5316毫米，軸距超過2800毫米，整體尺寸與MEGA相近，但車身高度略有增加。

 

來到LEVC L380的車尾，相信你的目光定會被大尺寸貫穿式尾燈所吸引，兩側呈現扇形輻射樣式，點亮后流光溢彩的視覺效果讓科技感與檔次感兼備。另外，該車尾部還擁有面積超廣的后車窗，可以為車內提供更好的空間效果。

超大空間是亮點，后排豪華感拉滿

拉開車門走進內飾，新車采用了環抱式布局。中控臺加入大量皮質材料包裹，使用雙拼配色，車頂同樣使用翻毛皮材質包覆，再加上水晶按鈕和內飾氛圍燈的點綴，營造出強烈的豪華感。懸浮式中控屏內置了領克08同款的Flyme Auto車機系統，操作起來流暢度以及界面之間切換的反應程度沒得挑。

 

作為一款定位高端的MPV，用戶最關心的當然是車內空間。在全球空間導向型架構“SOA”賦能下，新車提供3座至8座多種座椅布局方案。其中，8座采用MPV領域較為罕見的2+2+2+2布局，至于3座，也就是俗稱“皇帝座”的2+1布局。

 

以6座車型為例，L380的第二排座椅采用了接近頭等艙的獨立式布局，座椅表面為半苯胺真皮材質，能帶來如同真實皮膚的觸感。此外，座椅扶手上還帶有觸控屏，可以調節座椅、通風、加熱和按摩等。同時第二排還帶有左右兩張小桌板，配合中央可加熱與制冷的車載冰箱，無論是辦公還是家用都可以滿足。

 

第三排座椅體驗也很棒，首先座椅提供加熱/通風等功能，確保了每位乘客的舒適體驗。另外，它還配備腿托和腰托等配置，在后備箱無過多行李時，乘客甚至可半躺休息。

最高續航超800km

動力方面，提供前驅和四驅兩種版本，單電機版最大功率 200kW，最大扭矩 343N · m，四驅雙電機版本最大功率 400kW，最大扭矩 686N · m。底盤上，新車搭載前雙球節銷麥弗遜+后高承載多連桿獨立懸架，CDC與空氣彈簧懸架組合，看來底盤也是新車的一大亮點。

 

續航方面，L380提供116度和140度兩種電池容量，CLTC續航里程分別為675公里和805公里。其快充技術也頗為出色，30分鐘內可將電量從10%充至80%，據官方數據，僅需十分鐘便可補充約200公里的續航里程。

L380攪局豪華MPV市場

近年來，MPV市場增長迅猛。據乘聯會數據顯示，2023年中國MPV市場全年銷量達109.3萬輛，同比增長15.9%，在轎車、SUV和MPV三種車型中增長最為明顯。與此同時，新能源車型在MPV細分賽道的占比逐漸增大，成為MPV市場新的增長點。

 

不過，MPV市場的競爭也越來越激烈。從LEVC L380的價格來看，其在國內MPV市場的競品主要還是騰勢D9、嵐圖夢想家、理想MEGA、別克世紀、小鵬X9等。但作為后來者的LEVC L380其特殊之處就在于以空間為第一導向的技術架構，憑借更大更多變的座艙空間沖擊高端MPV市場，具備在眾多競品中脫穎而出的實力。

 

整體而言，L380展現出很多前衛的造車理念，這在智能電動化時代是很有優勢的。對于整個吉利集團而言，L380的出現能開闊更多細分的市場，從而提升品牌影響力。同時它也將與極氪009、沃爾沃EM90組成高端MPV矩陣，共同覆蓋家用、商務等不同用車場景.

總結

LEVC L380產品力表現相當出色，尤其在外觀設計、內部空間布局、內飾豪華感以及動力配置等方面均體現了其高端定位和市場競爭力。從目前的評價來看，大家還是挺認可LEVC L380的產品力的，但也有人覺得LEVC L380的價格還能再低點，你們怎么看呢？