在國內汽車市場中，一汽奔騰雖然已經活躍在市場多年，但始終沒有什么拿得出手的產品，在本屆廣州車展上，一汽奔騰也帶來了旗下的首款純電SUV，也就是一汽奔騰悅意03，該車定位純電緊湊型SUV，如果按照級別來看的話，一汽奔騰悅意03的競品就是比亞迪的元PLUS、吉利銀河E5等車型，畢竟這些車型都是緊湊型純電SUV。

目前其實并沒有關于一汽奔騰悅意03價格方面的消息，但預計這款車的售價會在10萬元左右，大概率是起售價格介于9-11萬元之間，這樣一來相較于其他同級別主流競品要低一些，也更有競爭力。畢竟如果賣得差不多的價格，人們顯然會選擇像比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車型，考慮一汽奔騰悅意03的人顯然不會很多。

作為一汽奔騰旗下的全新純電SUV，一汽奔騰悅意03采用全新的設計風格，其前臉采用了純電車型常見的封閉式前臉和分體式大燈組，整體看上去很簡潔，左右兩側的日間行車燈內部還有三道長短不一的LED燈帶，在點亮以后有著較高的辨識度。而在前臉下方，奔騰悅意03有著梯形的下格柵，周圍有鍍鉻飾條作為點綴，整體使其看上去更加精致。

車身側面的造型簡潔干練，并且車頂均為黑化的處理，營造出雙色外觀的既視感，奔騰悅意03還采用平直的車頂線條、短前后懸的比例，這也盡可能的為其帶來更大的車內空間。而半隱藏式門把手、雙色鋁合金輪轂的采用也都是比較前衛的設計。至于車尾部分，奔騰悅意03則采用了常規的設計，兩側尾燈中間有英文標識，也帶來較高的辨識度。

根據此前曝光的工信部申報信息來看，一汽奔騰悅意03的長寬高分別為4450/1860/1635毫米，軸距為2750毫米，盡管一汽奔騰悅意03的車長不算長，但是軸距還是達到了同級別主流水平。而相比起元PLUS的長寬高分別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米，很明顯一汽奔騰悅意03的車高和軸距更有優勢，車長和車寬則是差不太多。

奔騰悅意03的車內采用當下新能源車常見的車內設計和布局，車內采用懸浮式全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，也采用雙幅式多功能方向盤，同時奔騰悅意03也采用了懷檔的設計，副儀表臺區域空了出來，可以直接從主駕過去副駕位置下車。從現場體驗來看，奔騰悅意03的車機體驗也還可以，整體的流暢度和實際的體驗也都還不錯，內置的功能和APP使用體驗也都還可以，不過具體還是需要等奔騰悅意03上市以后再看看整體的使用體驗如何。

根據工信部的信息來看，一汽奔騰悅意03在動力方面將采用華為數字能源技術有限公司提供的一款單電機，最大功率為122千瓦，同時匹配中創新航的磷酸鐵鋰電池組，其最高車速可以達到160公里/小時，提供48.35千瓦時和61.47千瓦時兩種不同容量的電池組，在工信部申報的純電續航里程分別為445公里和565公里，以一汽奔騰悅意03的續航能力來說，放在緊湊型純電SUV領域的表現還是很不錯的，但是具體的續航達成率等方面，還是需要等一汽奔騰悅意03上市以后再看。

編輯點評：

如今10多萬元的純電緊湊型SUV競爭很激烈，相比起很多其他純電競品車型來說，奔騰悅意03顯然不具備較強的競爭力，關鍵就看價格如何了，畢竟奔騰悅意03在品牌力和知名度等方面都沒有什么較大的優勢。以一汽奔騰悅意03緊湊型純電SUV的定位來看，預計該車的定價不會太高，但是具體的價格等方面的信息還是需要等一汽奔騰悅意03上市以后才能知道。