從問界、智界、享界到近日正式露面的尊界，華為“鴻蒙智行”的每一次合作都引起了市場的廣泛關注。如今，華為“第五界”花落誰家成為業界討論的熱點話題。而就在今天（11月30日）答案已然浮出水面，因為廣汽與華為正式官宣了！

 

早在2017年，廣汽集團就與華為簽訂了智能網聯電動汽車領域的戰略合作協議，成為華為在汽車圈的“初戀”。多年來，雙方的合作不斷深入，從硬件到軟件，從產品到云端，從研發到智能制造，合作領域不斷拓寬。2024年11月，廣汽集團與華為宣布達成深化合作，計劃推出全新高端智能汽車品牌，而這大概率就是傳說中的“第五界”。

廣汽與華為：強強聯合的新起點

廣汽集團與華為的合作并非一蹴而就，而是基于雙方在各自領域的深厚積累與高度契合的戰略目標。

廣汽集團作為擁有27年造車經驗的老牌車企，在整車制造、車型平臺、動力電池技術、品質控制等方面具備深厚底蘊。

而華為則聚焦ICT技術（信息與通信技術），在智能化領域擁有全球領先的優勢。隨著汽車電動化、智能化的加速，雙方發揮各自在硬件和軟件方面的優勢，強強聯合，共同推進智能汽車產品開發、營銷及生態服務等領域的發展。

 

此次合作，廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外，打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。這一新品牌將作為雙方合作的載體，通過產品開發、營銷及生態服務等領域的深度合作，為用戶帶來領先的智能化體驗?？梢灶A見，“華為智能化+廣汽智造”的深度合作新模式，必將在新能源汽車領域創造新的成就。

在今年的廣州車展上，雙方合作的首個重大成果——全新概念車“1Concept”已經全球首秀，搭載了廣汽增程技術廣汽超級增程2.0、華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0和華為鴻蒙座艙HarmonySpace等先進技術。

與此同時，廣汽與華為的強強聯合，除了將帶來更強的產品，在營銷及生態服務方面也值得期待，廣汽與華為將在營銷及生態服務領域開展深度合作，為用戶提供領先的智能化體驗。華為的品牌影響力和渠道網絡將為廣汽提供強有力的支持，幫助其在品牌營銷、用戶服務等方面實現全方位升級。

轉型突破邁出關鍵一步

為了迎接前所未有的市場挑戰，廣汽集團在今年開啟了一系列大刀闊斧的改革舉措，其中最為引人注目的便是三年“番禺行動”。

三年“番禺行動”是廣汽集團基于產業變革迅速做出的戰略布局，旨在通過四大改革舉措、五大保障，實現自主品牌占集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛的目標。

 

這一“軍令狀”不僅體現了廣汽集團對自主品牌的重視，更彰顯了其在面對市場變化時的果敢與決心。

這一次廣汽集團與華為達成深度合作，正是其轉型突破邁出的關鍵一步。此舉不僅限于高端智能汽車品牌的打造，更涵蓋了智能新能源領域的全方位布局。

對外，廣汽集團積極開放擁抱共贏，與先進科技企業達成合作；對內，廣汽集團亦深知，在新能源汽車進入智能化的下半場后，只有掌握了核心技術和創新能力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

 

為此，廣汽集團不斷加大在研發和創新方面的投入。據了解，廣汽集團累計自主研發投入已超過500億元，累計專利申請已超1.9萬件，其中發明專利占比超過42.1%。自2013年起開始投入智能領域的研發和布局，廣汽已掌握從L2到L4的技術研發和應用能力。在高階智駕方面，廣汽通過自研，同時布局“多傳感融合”和“無圖純視覺”兩大技術路線，其中具備L2++城市智駕功能已率先搭載在昊鉑GT、昊鉑HT和第二代AION V等車型上。

此外，廣汽集團還在電池領域持續深耕，計劃2026年將會裝車搭載固態電池。廣汽研究院院長吳堅透露，廣汽集團在儲備下一代新的電池技術，能量密度將大幅提高，比固態電池還高。這些技術的突破和應用，將為廣汽集團在未來的市場競爭中提供強有力的支撐。

隨著廣汽集團與華為合作的不斷深化以及自身改革的持續推進，廣汽集團正逐步構建起一個面向未來的智能汽車生態體系。這一體系將以高端智能新能源汽車品牌為核心，涵蓋智能駕駛、智能座艙、新能源技術等多個領域，為用戶提供全方位的智能化出行體驗。

當然說到底，所有的變革和投入的落點，都還是產品。根據廣汽集團的規劃，未來三年，廣汽自主品牌將密集推出22款全新車型，其中2025年將率先上市7款。這些車型將全面覆蓋純電、增程、插混等多種技術路線，滿足用戶多樣化的出行需求。

 

在未來的市場競爭中，廣汽與華為的合作無疑將占據重要的地位，這不僅僅是基于產品的合作，而是覆蓋從硬件到軟件，從產品到云端，從研發到智能制造等多個領域的深入合作。隨著雙方合作的深入和市場的不斷發展，依托粵港澳大灣區的區位優勢，以新質生產力助力廣東省汽車產業轉型升級，這將會成為中國汽車工業高質量發展的重要推動力。