12月11日，極越汽車因拖欠傳播供應商36萬元款項而引發關注，公司CEO夏一平在全員會議上承認面臨資金問題，并計劃合并職能重復的部門與崗位，削減短期內無法提升財務表現的項目。員工對11月社保未交、12月工資及年終獎發放表示擔憂，部分員工在社交媒體上討薪。車主因擔憂售后問題，有“組團退車”的意向。極越汽車官方聲明稱，公司正在協調資源應對挑戰，積極推進融資，并保證新車交付和車輛服務正常進行。

極越汽車銷量數據顯示，6-10月銷量環比增長，10月首次突破3000臺，但11月交付量環比下滑超20%，1-11月累計交付超1.4萬臺，月均銷量僅千余臺，與主流造車新勢力有較大差距。CEO夏一平親自在社交媒體上帶貨，但效果并不明顯。媒體指出，百度和吉利合作造車可能擱淺，極越汽車自救之路任重道遠。