各位昨天520過的開心嗎?作為主打年輕消費(fèi)群體的小鵬汽車,在5月20日晚舉辦了“開啟AI智駕時(shí)代”為主題的520 AI DAY發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)主要分享AI技術(shù)的最新進(jìn)展及宣布面向用戶全量推送AI天璣系統(tǒng),自5月20日20:00起陸續(xù)推送,覆蓋小鵬汽車所有在售車型。
新能源汽車已經(jīng)從上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型到了如今下半場(chǎng)的智能化。AI智駕汽車汽車將具備三個(gè)核心特征,分別為主動(dòng)學(xué)習(xí)、快速成長(zhǎng)及千人千面。核心理念就是通過數(shù)據(jù)的不斷投喂和訓(xùn)練無限度規(guī)則的AI大模型,逐漸提高對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解、感知和數(shù)據(jù)決策能力。小鵬汽車發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)上車的端到端大模型:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。
三網(wǎng)合一的深度視覺感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet,通過聚合動(dòng)態(tài)XNet、靜態(tài)XNet和行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)純視覺2K占用網(wǎng)絡(luò),能夠讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)如同裸眼3D。感知之外,小鵬汽車還推出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃大模型——XPlanner就像人類的小腦,通過海量數(shù)據(jù)時(shí)刻訓(xùn)練,使得駕駛策略不斷向擬人進(jìn)化,擁有“老司機(jī)般的腳法”,使得前后頓挫減少50%、違停卡死減少40%、安全接管減少60%,帶來更舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。在XBrain的加持下,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠認(rèn)識(shí)待轉(zhuǎn)區(qū)、潮汐車道、特殊車道、路牌文字,秒懂各種令行禁止、快慢緩急的行為指令,進(jìn)而做出兼顧安全、性能的擬人駕駛決策。
基于折算10億+里程的視頻訓(xùn)練、超646萬累計(jì)公里數(shù)的實(shí)車測(cè)試、超2.16億累計(jì)公里數(shù)的仿真測(cè)試,小鵬汽車端到端大模型能夠做到“2天迭代一次”,在未來18個(gè)月內(nèi)智駕能力提升30倍。2024年第三季度,小鵬汽車的智駕即可實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開,每條路都能開”,2025年實(shí)現(xiàn)城區(qū)智駕比肩高速智駕體驗(yàn)。此外,何小鵬還在發(fā)布會(huì)上提及:“2025年,小鵬汽車將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)類L4級(jí)智駕體驗(yàn)”,并且小鵬汽車正在全球范圍對(duì)XNGP端到端的能力進(jìn)行測(cè)試,智駕技術(shù)開始走向全球。
回到最初的AI天璣系統(tǒng),是小鵬汽車在AI技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的另一陣地。小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐表示,AI天璣系統(tǒng)是行業(yè)首個(gè)將 AI 技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng),其先進(jìn)性保證用戶“久用不卡頓”。完成升級(jí)后,AI天璣系統(tǒng)的平均幀率、首幀跟手性、觸摸響應(yīng)速度均提升30%以上,應(yīng)用啟動(dòng)速度提升50%。全面接入AI大模型后,AI天璣系統(tǒng)將通過AI小P、AI司機(jī)、AI保鏢三大核心功能。
對(duì)于一系列的AI內(nèi)容,此次小鵬汽車還帶來了一個(gè)行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的AI技術(shù)——AI代駕。基于強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力,“點(diǎn)到點(diǎn)”超長(zhǎng)記憶領(lǐng)航智駕,AI代駕僅需一次學(xué)習(xí),系統(tǒng)便可生成定制化的駕駛路線,為用戶提供覆蓋全程的智能輔助駕駛體驗(yàn)。單個(gè)用戶最多可存儲(chǔ)10條記憶路線,每條路線最長(zhǎng)100km。AI代駕已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)“通勤路線0接管0降級(jí)” 面對(duì)窄小車位等泊車難題,小鵬汽車還發(fā)布了全球首個(gè)量產(chǎn)免遙控離車泊入&迎賓出庫功能——AI泊車,可以輕松做到全自動(dòng)離車泊入和多場(chǎng)景極速泊車,可泊入車位提升3倍,泊車速度提升50%,側(cè)方位、斷頭位等復(fù)雜刁鉆車位也可一把到位。配合手機(jī)APP還可隨時(shí)暫停和繼續(xù)完成車輛泊入。
在此次發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬還宣布了一個(gè)重磅消息:“MONA系列首款車型將于今年6月亮相”,并旗幟鮮明地指出小鵬汽車全新市場(chǎng)定位——AI智駕全球開創(chuàng)者及普及者。
作為一直主打智能化的小鵬汽車,此次發(fā)布會(huì)“無AI不智駕”,成為“AI智駕汽車開創(chuàng)者和普及者”不僅僅是小鵬汽車新的宣言,更是小鵬汽車面向下一個(gè)十年交出的答卷。通過對(duì)AI智駕汽車的前瞻性布局,小鵬汽車向市場(chǎng)、用戶展示AI智駕汽車所帶來的體驗(yàn)顛覆、技術(shù)革新和效率提升。技術(shù)革新是推動(dòng)汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的原動(dòng)力,未來小鵬汽車將建立起更完善的全鏈路AI技術(shù)體系,為更多用戶帶來極智出行體驗(yàn)。