雖然蘭博基尼于2023年發布了全新一代大牛車型Revuelto,但直到目前第一批Revuelto才陸續進行交付。你可能還沒來得及看見這輛新款大牛,已經有改裝公司對其展開改裝,研發新款空氣動力學套件,這個品牌就是Duke Dynamics。
對于現在的超級跑車,有了電機的加持,動力表現已經相當厲害,Revuelto搭載6.5升V12發動機+3電機組合,動力達到了1000bhp,是目前最強的蘭博基尼跑車。百公里加速時間為2.5秒,0-200公里/小時加速時間為7秒,極速可達350公里/小時。所以在某程度上說,Revuelto的動力已經沒有改裝的必要,況且混合動力系統相比傳統內燃機在設計上復雜很多,改裝門檻自然更高,隨意動刀動力系統并不是明智的選擇。
而空氣動力學方面,Revuelto配備了后輪轉向系統和主動空氣動力學元件,它與 Aventador SVJ 的峰值下壓力大致相同。車身多處都考慮到散熱和下壓力設計,雖然外觀本來已經相當極致,但對于外觀來說,提升空間還是有的,比如更多的下壓力和個性化設計,畢竟蘭博基尼也要考慮后續的SV等更高階的版本。
Duke Dynamics為Revuelto設計的這套空氣動力學套件處于3D渲染階段,在車頭位置增加了探出更多的分流前唇,讓車頭更具攻擊性,同時可以減少氣流流向車底,制造地面效應,提升下壓力。前唇兩邊有豎起的翼片,類似風刀起到穩定氣流的作用。
在前艙蓋板上,增加了兩個風道,如果里面是貫通設計,可以更好地疏導從前包圍進入的空氣,也能提升前部散熱器的工作效率。
后視鏡采用了全新設計,靈感來自蘭博基尼Squadra Corse團隊打造的SCV12 Essenza,后視鏡支柱經過了空氣動力學考量,并且加入了紅色led燈。
同樣帶有擾流翼片設計的側裙與前唇作出呼應,同時增加了車身寬度。
尾部設計更加出彩,巨大的碳纖維尾翼和后擴散器非常吸引眼球,4條紅色突出擴散器造型的設計很像蘭博基尼Centenario,實質上是LED燈條,會跟隨日行燈亮起。
碳纖維尾翼采用倒掛形式,支架從后發動機艙兩邊延伸出,并且有六角形鏤空圖案。
碳纖維尾翼下方是Revuelto原廠的主動尾翼,會根據不同工況進行自動升降。改裝的尾翼不會干涉主動尾翼工作,無需對原車軟件進行修改。
輪轂方面,Duke Dynamics采用了定制輪轂,在輻條之間加入了碳纖維擾流版,類似蘭博基尼第六元素上的設計。
蘭博基尼Revuelto的性能相信是毋庸置疑的,但當街上的Revuelto越來越多的時候,大家就會不以為然,如果突然出現這款Duke Dynamics的改裝作品,相信路人一定會看高一線,最起碼在外觀上勝過普通版Revuelto,視覺性能起碼增加100匹,回頭率增加100%。