雖然蘭博基尼于2023年發布了全新一代大牛車型Revuelto，但直到目前第一批Revuelto才陸續進行交付。你可能還沒來得及看見這輛新款大牛，已經有改裝公司對其展開改裝，研發新款空氣動力學套件，這個品牌就是Duke Dynamics。

 

對于現在的超級跑車，有了電機的加持，動力表現已經相當厲害，Revuelto搭載6.5升V12發動機+3電機組合，動力達到了1000bhp，是目前最強的蘭博基尼跑車。百公里加速時間為2.5秒，0-200公里/小時加速時間為7秒，極速可達350公里/小時。所以在某程度上說，Revuelto的動力已經沒有改裝的必要，況且混合動力系統相比傳統內燃機在設計上復雜很多，改裝門檻自然更高，隨意動刀動力系統并不是明智的選擇。

 

而空氣動力學方面，Revuelto配備了后輪轉向系統和主動空氣動力學元件，它與 Aventador SVJ 的峰值下壓力大致相同。車身多處都考慮到散熱和下壓力設計，雖然外觀本來已經相當極致，但對于外觀來說，提升空間還是有的，比如更多的下壓力和個性化設計，畢竟蘭博基尼也要考慮后續的SV等更高階的版本。

 

Duke Dynamics為Revuelto設計的這套空氣動力學套件處于3D渲染階段，在車頭位置增加了探出更多的分流前唇，讓車頭更具攻擊性，同時可以減少氣流流向車底，制造地面效應，提升下壓力。前唇兩邊有豎起的翼片，類似風刀起到穩定氣流的作用。

 

在前艙蓋板上，增加了兩個風道，如果里面是貫通設計，可以更好地疏導從前包圍進入的空氣，也能提升前部散熱器的工作效率。

后視鏡采用了全新設計，靈感來自蘭博基尼Squadra Corse團隊打造的SCV12 Essenza，后視鏡支柱經過了空氣動力學考量，并且加入了紅色led燈。

 

同樣帶有擾流翼片設計的側裙與前唇作出呼應，同時增加了車身寬度。

 

尾部設計更加出彩，巨大的碳纖維尾翼和后擴散器非常吸引眼球，4條紅色突出擴散器造型的設計很像蘭博基尼Centenario，實質上是LED燈條，會跟隨日行燈亮起。

 

碳纖維尾翼采用倒掛形式，支架從后發動機艙兩邊延伸出，并且有六角形鏤空圖案。

 

碳纖維尾翼下方是Revuelto原廠的主動尾翼，會根據不同工況進行自動升降。改裝的尾翼不會干涉主動尾翼工作，無需對原車軟件進行修改。

 

輪轂方面，Duke Dynamics采用了定制輪轂，在輻條之間加入了碳纖維擾流版，類似蘭博基尼第六元素上的設計。

 

蘭博基尼Revuelto的性能相信是毋庸置疑的，但當街上的Revuelto越來越多的時候，大家就會不以為然，如果突然出現這款Duke Dynamics的改裝作品，相信路人一定會看高一線，最起碼在外觀上勝過普通版Revuelto，視覺性能起碼增加100匹，回頭率增加100%。