手握10多萬元，我們普通消費(fèi)者購買代步車，就是追求一個(gè)省心可靠。逍客經(jīng)典，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，當(dāng)前在店端有比較大的優(yōu)惠，其中阿甘到店體驗(yàn)的舒適版，促銷價(jià)已經(jīng)來到了9.98萬元，這個(gè)價(jià)位還是比較有吸引力的，不過產(chǎn)品力如何呢？

 

先談?wù)剟?dòng)力，逍客經(jīng)典搭載了日產(chǎn)比較經(jīng)典的MR20 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，喝92#汽油，好養(yǎng)活；匹配CVT無級變速箱，WLTC百公里綜合油耗6.67L，油耗表現(xiàn)是比較亮眼的。

 

懸掛方面，逍客經(jīng)典搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛；作為同級別的豐田鋒蘭達(dá)，其搭載了縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這么一對比，可以看到逍客經(jīng)典的誠意還是比較足的。阿甘試駕了一圈，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，整體動(dòng)力輸出是比較平順的，懸掛的調(diào)教也比較舒適，方向盤手感輕盈，市區(qū)內(nèi)代步駕乘是比較輕松的。

 

 

進(jìn)入車內(nèi)，T型中控臺采用對稱式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用鍍鉻飾條勾勒，比較時(shí)尚。內(nèi)嵌式的中控屏，支持語音識別。中控屏下方保留了空調(diào)控制實(shí)體按鍵，操作起來是比較方便的。中控臺區(qū)域設(shè)置了12V電源和USB接口，比較實(shí)用。

 

輔助操控配置方面，逍客經(jīng)典搭載了倒車影像、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，其他配置包括主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾裝置等，整體配置是比較豐富實(shí)用的。

 

逍客經(jīng)典的軸距尺寸是2646mm，身高180cm的阿甘坐進(jìn)第一排，頭部空間有4指；進(jìn)入第二排，腿部空間有2拳，頭部空間也有4指；仿皮材質(zhì)的座椅，坐墊厚實(shí)柔軟，乘坐是比較舒適的。后備箱容積486L，第二排座椅可以放倒，放倒之后幾乎是一個(gè)純平的狀態(tài)，日常載一些行李或者大的物品也是比較方便的。

 

外觀方面，逍客經(jīng)典延續(xù)了日常家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉，V型進(jìn)氣格柵，外圍采用鍍鉻飾條勾勒；兩側(cè)大燈組與進(jìn)氣格柵銜接在一起，富有整體感。黑色的下包圍略突出，可以保護(hù)車身的同時(shí)，又拉寬了車頭視覺效果。

 

 

車身側(cè)面，線條設(shè)計(jì)比較簡約動(dòng)感。窗線在尾部揚(yáng)起，搭配車頂末端的小尾翼，運(yùn)動(dòng)感是比較足的。尾燈組，采用簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑處理。下包圍同樣采用黑色防刮材質(zhì)包裹，底部金屬質(zhì)感的飾板，給人一定的安全感。

 

【結(jié)語】綜合而言，逍客經(jīng)典，所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)省心可靠，比較豐富實(shí)用的配置，舒適的乘坐空間，以及比較輕松的駕乘體驗(yàn)，作為代步車是比較具有吸引力的。對于逍客經(jīng)典，你怎么看？歡迎關(guān)注阿甘談車，并在評論區(qū)留下你的觀點(diǎn)。