比亞迪宣布，召回部分國(guó)產(chǎn)海豚和元PLUS電動(dòng)汽車(chē)，此次召回車(chē)輛總數(shù)為96614臺(tái)，此次召回自 2024 年 9 月 30 日起開(kāi)始實(shí)施，召回信息將會(huì)以掛號(hào)信、微信及電話等形式通知到車(chē)主。

 

比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司和比亞迪汽車(chē)有限公司已經(jīng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，此次召回車(chē)輛總數(shù)為96614臺(tái)，涉及車(chē)型為海豚和元PLUS。

比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司：召回2023年2月4日至2023年12月26日期間生產(chǎn)的海豚、元PLUS 車(chē)型，共召回87762臺(tái)。

比亞迪汽車(chē)有限公司：召回2022年11月2日至2023年6月19日期間生產(chǎn)的元PLUS 車(chē)型，共計(jì)8952臺(tái)。

 

此次召回是根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，主動(dòng)進(jìn)行的備案及召回工作。本次召回的原因是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成（CEPS）控制器制造工藝問(wèn)題，在設(shè)備的安裝過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致蓋板關(guān)閉時(shí)與控制器電路板上的電容器互相干涉，可能引起電容器產(chǎn)生微裂紋，使用過(guò)程中可能出現(xiàn)過(guò)流、短路、過(guò)熱等風(fēng)險(xiǎn)，引起火災(zāi)，存在安全隱患。

 

此次涉及到的召回車(chē)輛無(wú)法通過(guò)OTA方式消除隱患，需要到比亞迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處加裝控制器絕緣墊片，才能消除隱患，此次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛加裝絕緣墊片完全免費(fèi)。比亞迪的這一決策，雖然增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，但確保了解決方案的針對(duì)性和有效性，進(jìn)一步保障了用戶的用車(chē)安全。

 

 

比亞迪海豚與元PLUS作為品牌旗下的明星產(chǎn)品，自上市以來(lái)便憑借其出色的性能、時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及良好的口碑贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，銷(xiāo)量持續(xù)攀升。特別是近期，海豚與元PLUS在銷(xiāo)量上更是屢創(chuàng)新高，海豚8月銷(xiāo)量達(dá)到1.59萬(wàn)輛，而元PLUS更是達(dá)到了驚人的2.7萬(wàn)輛，充分證明了這兩款車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者對(duì)其的高度信賴。

在此背景下，比亞迪的此次召回行動(dòng)，不僅是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，更是對(duì)消費(fèi)者信任的珍視與回饋。它向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)明確的信號(hào)：比亞迪將持續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升，同時(shí)，也將始終把用戶的安全放在首位，用實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。