小米第二款車型還未上市，網(wǎng)上已經(jīng)有了很多關(guān)于第三款車的信息。消息顯示，小米第三款車型內(nèi)部代號昆侖，采用增程式動力系統(tǒng)，將在武漢生產(chǎn)，主打性價比，預(yù)計售價為15萬區(qū)間，可能命名為紅米汽車。

 

 

2023年就有消息顯示，小米汽車招募增程系統(tǒng)工程師、采購經(jīng)理等職位，當(dāng)時網(wǎng)友紛紛猜測雷布斯已經(jīng)開始布局增程車型。最近關(guān)于小米車型的規(guī)劃圖在網(wǎng)上流傳，從規(guī)劃圖可知，小米汽車將在2026年上市一款增程車型，此車型還會帶有后輪轉(zhuǎn)向功能，結(jié)合之前招聘信息，小米汽車出增程車型基本可以實錘了。

 

小米將會在武漢建廠并不意外，雷軍的故鄉(xiāng)是湖北，武漢是湖北省會，再加上雷軍又是武漢大學(xué)畢業(yè)，選在武漢建廠也在情理之中。之前雷軍曾公開表示，要用15-20年時間，把小米汽車做到世界前五。小米要完成世界前五的銷量僅靠北京工廠完成肯定不行，小米汽車還需要更多的工廠作為支撐，武漢是目前的最佳選項。預(yù)計建成后的武漢工廠將會用來生產(chǎn)增程車型。

 

如果小米汽車定價都在20萬元以上，且都是性能車，顯然無法實現(xiàn)這個目標(biāo)。增程車型能有效降低成本，比較容易把價格打下來。或許雷軍依然會采用手機(jī)的思路，將價格較低的車型命名為紅米汽車，首款增程車型很大概率定價在15萬元左右，這個價格帶的車型最容易走量。15萬元價格區(qū)間是比亞迪的“天下”，要想在這個價格區(qū)間拿下市場份額，小米汽車真的要拿出足夠的誠意。小鵬的MONA M03已經(jīng)做了示范，憑借智能和性價比取得了不錯的銷量。紅米汽車或許將會擔(dān)當(dāng)起走量的重任，而小米汽車則會走高端路線。

 

 

關(guān)于小米第二款車型的路測諜照最近頻繁爆出，外觀酷似法拉利，是一款純電SUV車型，可能命名為小米SU8。小米SU8 可能會采用法拉利Puroangue一樣的對開門設(shè)計，配備后輪轉(zhuǎn)向功能。一般SUV車型的定價高于轎車，預(yù)計此款車型售價肯定會在20萬元以上。

 

此外，小米汽車位于北京的二期工廠建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行中。該工廠緊鄰已投產(chǎn)的一期工廠，目前已進(jìn)入施工階段，施工現(xiàn)場已被圍擋封閉，部分建筑已完成打樁，地基部分已經(jīng)完成階段性建設(shè)。該地塊的建筑規(guī)劃包括生產(chǎn)廠房、設(shè)備用房及地下車庫等。

 

小米汽車正以穩(wěn)健的步伐推進(jìn)其產(chǎn)品線的豐富與升級。從第三款增程車型“昆侖”的蓄勢待發(fā)到第二款純電SUV SU8的驚艷亮相，再到北京二期工廠的建設(shè)加速，小米汽車正以前所未有的姿態(tài)，向全球汽車市場發(fā)起強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。