網(wǎng)友一直認(rèn)為騰勢(shì)汽車(chē)就是比亞迪子品牌，直到9月15日，騰勢(shì)汽車(chē)的一則變更聲明才讓大家幡然醒悟，原來(lái)騰勢(shì)汽車(chē)是比亞迪和奔馳合資的子品牌。經(jīng)過(guò)工商變更，騰勢(shì)汽車(chē)，真正的成為比亞迪旗下子品牌。

 

騰勢(shì)汽車(chē)成立于2012年3月30日，是比亞迪與戴姆勒共同出資成立，出資比例為50:50，共同成立的合資公司為深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司，雖然一開(kāi)始走的是奔馳的銷(xiāo)售渠道，但銷(xiāo)量沒(méi)有任何起色，后來(lái)比亞迪逐步提高出資比例，并開(kāi)啟獨(dú)立分銷(xiāo)渠道，直到熱銷(xiāo)車(chē)型騰勢(shì)D9出現(xiàn)，騰勢(shì)品牌才被消費(fèi)者逐步認(rèn)可。

 

目前騰勢(shì)汽車(chē)已經(jīng)推出多款車(chē)型，除了MPV車(chē)型騰勢(shì)“”D9外，推出了騰勢(shì)N7等多款車(chē)型，最新推出的騰勢(shì)Z9以及騰勢(shì)Z9GT都是科技拉滿(mǎn)的新款車(chē)型。據(jù)了解，騰勢(shì)Z9搭載比亞迪最新的三電機(jī)技術(shù)，以及采用比亞迪最新的混動(dòng)技術(shù)，可謂科技含量拉滿(mǎn)，價(jià)格也只有30多萬(wàn)。

 

此次，戴姆勒公司宣布股權(quán)進(jìn)行調(diào)整，持股比例從之前的10%降至零，預(yù)示著奔馳公司的徹退出，也表明比亞迪將成為騰勢(shì)品牌的絕對(duì)擁有者。網(wǎng)友熱議的騰勢(shì)汽車(chē)具有奔馳血統(tǒng)，這個(gè)說(shuō)法確實(shí)有一定的道理，你認(rèn)為呢？