近日，特斯拉Cybertruck在工信部完成了能源消耗量備案，只會(huì)引入一款車型到國(guó)內(nèi)，續(xù)航里程為618公里，采用三電機(jī)，電能消耗為22.6千瓦時(shí)/100公里，能源消耗是Model Y的近2倍。

 

 

 

 

 

 

　　在設(shè)計(jì)上，特斯拉Cybertruck和傳統(tǒng)皮卡車完全不一樣，線條勾勒非常生硬，帶來(lái)的視覺(jué)效果既不是乘用車那種時(shí)尚都市風(fēng)格，也不是越野車那種硬派霸氣主題，而是呈現(xiàn)出一種未來(lái)簡(jiǎn)約氣質(zhì)。車身尺寸上，特斯拉Cybertruck的長(zhǎng)、寬、高分別為5683/2201/1791（mm）。

 

 

　　內(nèi)飾上，特斯拉Cybertruck延續(xù)特斯拉家族式的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，中控以懸浮式中控屏為核心構(gòu)建，除了方向盤(pán)外基本看不到物理按鍵。動(dòng)力上，新車將搭載三電機(jī)，最大功率分別為206千瓦、222千瓦與222千瓦，續(xù)航里程618公里。另外，新車高溫開(kāi)空調(diào)續(xù)航里程平均下降約15%；低溫開(kāi)暖風(fēng)續(xù)航里程平均下降約40%。