就在剛剛,昊鉑GT全球款上市了,新車共三款車型,售價在20.39萬-25.99萬元。
事實上,昊鉑GT在去年已經上市過,當時共發布了兩款車型,續航分別是710公里和600公里,售價均為23.99萬。而今年上市的三款車型,亮點非常明顯,就是“全球款”。
那么什么是“全球款”?簡而言之,就是它是國內首批獲準L3的車型,也就是首個L3公示車輛。這里面隱藏了一個信息,特別值得玩味。
6月4日,工信部發布了《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》。這意味著,智駕的L2-L3階段實現了轉折,而智能駕駛正在走進L3時代。兩天之后,昊鉑GT全球款就上市,顯然是要抓住這片藍海。
那么昊鉑GT全球款有哪些亮點呢?
首先,就是智駕系統。昊鉑GT全球款采用了3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12個超聲波雷達以及13個攝像頭。所以能夠實現更接近L3的駕駛輔助功能。我們之前也對昊鉑HT的城市NDA功能進行過試駕,這套系統確實還不錯,算是目前智駕系統中能夠排到前幾位的選手。
其次,710km純電續航+800V高壓平臺
與之前的版本不同的是,昊鉑GT全球款放棄了之前600公里的版本,三款車型均使用了710公里CLTC純電續航,而且全系標配了800V特高壓平臺+SIC碳化硅芯片,充電15分鐘最高續航450公里。也就是說售價20.39萬的入門版,也搭載了這一功能。
所以基本上我們可以得出結論,昊鉑GT全球款這一次還算是比較有誠意的。
那么下面我們來橫向比較一下:
昊鉑GT三款車型,誰更值得買?
我們先來看具體價格:昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版(標配)售價20.39萬元;昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版(中配)售價21.99萬;昊鉑GT全球款 710特高壓高階智駕3L版(頂配)售價25.99萬元。
其中標配與中配相差1.6萬元,中配與頂配相差4萬元。
那我們先來看標配與中配之間,都相差了什么?
其實從名字就能看出來,中配版本搭載了激光雷達,雖然數量只有一個,但也是從零都有的差別了。
除此之外,二者還有一些差別。比如帶激光雷達的版本,車寬更寬一些。標配車型的長寬高分別為4886/1885/1449mm,軸距2920mm;而中配版本的長寬高分別為4886/1917/1449mm,軸距同樣為2920mm。
另外,中配版搭載了前車雷達、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助等功能,無論是攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達的數量,都要比標配版昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版多出幾倍。
這樣算來,其實選擇中配多出1.6萬元,但配置卻多出了不少。而且整體來看,配有激光雷達的車型售價在20萬元左右,性價比還是不錯的。
所以如果在標配昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版與中配昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版中選擇的話,那么我們認為中配車型更具性價比。
那么中配與高配相比較,誰更值得買呢?
最后我們再來看看這兩款差價在4萬元的車型。
實際上,二者的差別就在于是否配備了高階智駕。頂配版本配備了5G網絡,13個攝像頭、6個毫米波雷達、3個激光雷達,同時還配有了夜視系統。
那么這些配置值得4萬元的差價嗎?一句話總結就是:如果L3開放的話,選頂配絕對更合適。
所以,我們可以把頂配車型理解為L3的預備版,配置已經有了,只差合規。
總結:
其實對比來看,這一次昊鉑GT全球款的升級算是比較有誠意的。
既取消了之前續航更短的版本,同時對于一些更加實用的配置,也是全系標配。所以對于這臺車,我們的推薦順序是:中配(昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版)>標配(昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版)>頂配(昊鉑GT全球款 710特高壓高階智駕3L版)。
當然,如果L3正式放開的話,那么頂配的性價比就大幅提升了。