據Drive報道，法拉利將很快從其部分車型中移除一個豪華功能，而這個功能在許多更便宜的車上卻是標配。雖然法拉利正在努力維持V12發動機的生存，但是卻放棄了部分車型中的內置衛星導航系統。究其原因，法拉利認為，由于手機地圖功能的進步，內置衛星導航系統已不再是必要配置。
    法拉利產品營銷主管EmanueleCarando在接受澳大利亞媒體采訪時表示，客戶更喜歡使用蘋果或者谷歌地圖：“我們這么做是因為我們認為手機及其出色的屏幕鏡像功能是對用戶最友好的選擇，也是最新的系統。我們的汽車并非日常使用，我們不想讓客戶每次駕駛法拉利時都要學習如何使用不同的系統。”
    雖然可以理解法拉利的這種邏輯，但是不明白為什么法拉利不能同時提供內置導航系統以及AppleCarPlay和AndroidAuto。像12Cilindri和Purosangue這樣的車型售價不菲，Purosangue在沒有選配項目的情況下就高達40萬美元（國內接近500萬人民幣），因此省略導航系統感覺像是在計較小錢。
    AppleCarPlay和AndroidAuto最近才成為法拉利汽車的標準配置。在此之前，顧客需要支付巨額費用才能獲得這些便利功能。AppleCarPlay曾是一個價值4200美元的選裝配置，而在售價僅為16695美元的三菱幻影上，這一功能卻是標配，這未免有些太貴了。
    公平的說，許多擁有標準導航系統的車主，他們并不使用車輛自帶的導航系統。手機地圖軟件的最新版本也更加便于使用，因此大多數人通過手機來使用這些應用，而不是車載系統。但是，一輛價值數十萬美元的汽車應該配備標準導航系統。但是法拉利將不會提供內置導航系統，甚至選裝也沒有。
    AppleCarPlay的新版本即將發布，蘋果公司承諾新版本將更好地集成到車輛屏幕上，預計該應用將控制車廂內的所有屏幕。這或許能讓法拉利為蘋果地圖提供OEM的外觀，因為品牌可以根據自己的喜好定制界面。